Iveco Power Daily
Baureihe: Weitere Modelle
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Iveco Daily 35S17V – leichter Lkw des italienischen Nutzfahrzeugherstellers: Dieselmotor mit 2.998 cm³ und 125 kW, 6-Gang-Getriebe, 3.650 kg zulässiges Gesamtgewicht, 7.100 mm Länge, Baujahr 2011
Iveco ist ein italienischer Hersteller von Lastkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen mit Sitz in Turin. Die Baureihe Daily ist Ivecos leichtes Nutzfahrzeug oberhalb des klassischen Transporters, dessen Typenbezeichnungen aus Ziffern und Buchstaben nach einer festen Logik aufgebaut sind: Die ersten beiden Ziffern kennzeichnen die Gewichtsklasse, die folgende Zahl die Leistungsklasse des Motors. Der 35S17V gehört mit dieser Bezeichnung zur Baureihe Daily.
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Der 35S17V wird von einem Dieselmotor mit 2.998 cm³ Hubraum und 125 kW Leistung angetrieben, verbunden mit einem 6-Gang-Getriebe. Bei einem zulässigen Gesamtgewicht von 3.650 kg und einem Leergewicht von 2.530 kg verbleibt eine Nutzlast von 1.120 kg. Die Fahrzeuglänge beträgt 7.100 mm, die Breite 1.980 mm.
Mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 3.650 kg liegt der 35S17V oberhalb der Grenze von 3,5 Tonnen, ab der die EU-Fahrzeugklasse N1 endet, und gehört damit bereits zur Klasse N2 der mittelschweren Lastkraftwagen. Das 6-Gang-Getriebe und 125 kW Motorleistung sind für ein Fahrzeug dieser Gewichtsklasse und Länge von 7.100 mm auf den Verteilerverkehr mit voller Zuladung ausgelegt.
Beim Gebrauchtkauf eines Daily dieser Gewichtsklasse zählt vor allem der Zustand von Bremsen und Fahrwerk, die bei regelmäßigem Betrieb nahe der Gewichtsgrenze stärker beansprucht werden. Die Einspritzanlage des Dieselmotors und der Zustand der Kupplung sollten geprüft werden, da ein 6-Gang-Getriebe bei häufigem Vollastbetrieb erhöhtem Verschleiß unterliegt. Ersatzteile für den Daily sind über den Iveco-Handel und den freien Nutzfahrzeugmarkt gut verfügbar.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells 35S17V
Technische Daten
Herkunft und Zulassung
| Muttergesellschaft | Nanjing Iveco Automobile Co Ltd (NAVECO)korrigieren |
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Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: Tractor & Construction Plant Wiki (CC BY-SA 3.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Wie wir die Daten prüfen
Transporter im 3D-Schnitt
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