Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Iveco ML80E18

Bauzeit: 2007-2012 · Baureihe: ML80E18

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2007

Quelle: new.iveco.com

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Die Baureihe ML80E18 von Iveco umfasst das Modell ML80E18. Gebaut wurde er von 2007-2012. Der Motor leistet 130 kW, hat 6 Zylinder, bei 5.880 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 8.770 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 5.710 kg. Der Radstand misst 4.820 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 8.000 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Die Baureihe ML80E18 umfasst 8 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 5.180 bis 5.820 kg; der ML80E18 liegt mit 5.710 kg im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der ML80E18/P mit 5.690 kg und darüber der ML80E18/75 mit 5.820 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 7.490 bis 8.600 kg; hier liegt der ML80E18 mit 8.000 kg im Mittelfeld. Von Iveco sind insgesamt 3135 Modelle in 106 Baureihen erfasst.

Iveco ML80E18 – EuroCargo-Fahrgestell der 8-Tonnen-Klasse mit rund 180 PS: 130 kW, Vier- bis Sechszylinder von 3.920 bis 5.880 cm³, Längen bis 9.420 mm, auch als EEV-Abgasstufe

Wie der 80E gehört auch der ML80E18 zur EuroCargo-Familie mit ihrer mittelschweren Gewichtsklasse zwischen 6 und 18 Tonnen; die 80 in der Bezeichnung steht für die nominelle 8-Tonnen-Klasse, die Endzahl 18 für die Leistungsstufe um 180 PS. Die im Register geführten Varianten umfassen die Basisausführung, die EEV-Abgasstufe (Enhanced Environmentally friendly Vehicle, eine freiwillige Norm unterhalb der jeweils gültigen Euro-Emissionsgrenzwerte) sowohl einzeln als auch kombiniert mit unterschiedlichen Radständen (/75, /85) sowie Fahrgestellausführungen /P und /P EEV.

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Das Register führt hier 8 Ausführungen, mit Leistungen von 130 kW, Hubräumen von 3.920 bis 5.880 cm³ aus Vier- bis Sechszylindern, Leergewichten von 5.180 bis 5.820 kg bei zulässigen Gesamtgewichten von 7.490 bis 8.600 kg, Längen von 8.030 bis 9.420 mm und Breiten von 2.300 bis 2.550 mm.

Mit Radständen bis über neun Meter Fahrzeuglänge eignet sich der ML80E18 besonders für lange Kofferaufbauten und Pritschen im Stückgut- und Verteilerverkehr, wo die vergleichsweise große Ladelänge bei noch mittlerem Gesamtgewicht den Vorteil ausmacht.

Beim Gebrauchtkauf zählen Rahmenverwindung bei den langen Radständen, Turbolader und Einspritzanlage, die AdBlue-Anlage der EEV-Ausführungen sowie Bremsanlage und Zustand der Aufbaubefestigung; Ersatzteile liefert das Iveco-Nutzfahrzeugnetz.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Iveco ML80E18, Iveco (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Leistung130 kWkorrigieren
Zylinder6korrigieren
Hubraum5.880 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge8.770 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Radstand4.820 mmkorrigieren
Leergewicht5.710 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht8.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 22,8 kW/t (130 kW / 5,7 t)

Innerhalb der Gruppe LKW stärker als 14 % im Register — von 25.242 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Iveco ML80E18?

Der Iveco ML80E18 leistet 130 kW.

Wie schwer ist der Iveco ML80E18?

Das Eigengewicht beträgt 5.710 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Iveco ML80E18?

8.000 kg.

Welchen Motor hat der Iveco ML80E18?

6 Zylinder, 5.880 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Iveco ML80E18?

8.770 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Iveco ML80E18 gebaut?

Bauzeit: 2007-2012.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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