Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Iveco ML75E18

Bauzeit: 2007-2012 · Baureihe: ML75E18

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2007

Quelle: truck1.eu

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Der Iveco ML75E18 gehört zur Baureihe ML75E18. Gebaut wurde er von 2007-2012. Der Motor leistet 130 kW, hat 4 Zylinder, bei 3.920 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 8.130 mm lang und 2.520 mm breit. Das Leergewicht beträgt 4.840 kg. Der Radstand misst 4.200 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 7.490 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Das Getriebe bietet 6 Gänge. Die Baureihe ML75E18 umfasst 5 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 3.940 bis 5.095 kg; der ML75E18 liegt mit 4.840 kg im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der ML75E18/P mit 4.670 kg und darüber der ML75E18 MY.2008 mit 5.040 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 7.490 bis 7.500 kg; hier liegt der ML75E18 mit 7.490 kg am unteren Ende. Von Iveco sind insgesamt 3135 Modelle in 106 Baureihen erfasst.

Iveco EuroCargo ML75E18 – mittelschwerer Verteiler-Lkw der 7,5-Tonnen-Klasse: Vierzylinder mit 3.920 cm³ und 130 kW, EEV-Version, Leergewicht 3,9 bis 5,1 Tonnen

Iveco baut den EuroCargo seit 1991 im Werk in Brescia als mittelschweren Verteiler-Lkw; nach der Werksnomenklatur steht ML für die mittelschwere Baureihe und E für die Euro-Emissionsstufe. Der ML75E18 bildet die 7,5-Tonnen-Klasse dieser Reihe. Neben der Grundversion listet das Register die EEV-Ausführung – Enhanced Environmentally-friendly Vehicle, eine freiwillige Abgasnorm oberhalb von Euro 5 – sowie die Modelljahr-Variante MY.2008 und die Ausführung ML75E18/P.

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Das Register führt 5 Ausführungen mit einem Vierzylindermotor von 3.920 cm³ und 130 kW, Leergewichten von 3.940 bis 5.095 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 7.490 bis 7.500 kg, Längen von 6.830 bis 8.130 mm und Breiten von 2.250 bis 2.550 mm.

In der 7,5-Tonnen-Klasse konkurriert der ML75E18 mit dem Mercedes Atego, dem MAN TGL und dem Volvo FL; typische Aufbauten sind Kofferaufbau mit Ladebordwand, Kühlkoffer und Pritsche für den städtischen Verteilerverkehr, wo diese Gewichtsklasse mit reduzierten Führerschein-Auflagen der Klasse C gefahren werden kann.

Beim Gebrauchtkauf zählen Rost an Rahmen und Fahrerhausaufhängung, Zustand von Ladebordwand und Hydraulik, Zahnriemen beziehungsweise Steuerkette und Abgasrückführung des Vierzylinders, Kupplung und Schaltgetriebe sowie die Bremsanlage; Ersatzteile laufen über das Iveco-Händlernetz.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Iveco ML75E18, Iveco (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Leistung130 kWkorrigieren
Zylinder4korrigieren
Hubraum3.920 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge8.130 mmkorrigieren
Breite2.520 mmkorrigieren
Radstand4.200 mmkorrigieren
Leergewicht4.840 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht7.490 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Gänge6korrigieren
Räder4korrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 26,9 kW/t (130 kW / 4,8 t)

Innerhalb der Gruppe LKW stärker als 14 % im Register — von 25.242 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Iveco ML75E18?

Der Iveco ML75E18 leistet 130 kW.

Wie schwer ist der Iveco ML75E18?

Das Eigengewicht beträgt 4.840 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Iveco ML75E18?

7.490 kg.

Welchen Motor hat der Iveco ML75E18?

4 Zylinder, 3.920 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Iveco ML75E18?

8.130 mm × 2.520 mm.

In welchen Jahren wurde der Iveco ML75E18 gebaut?

Bauzeit: 2007-2012.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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