Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Iveco ML75E18 EEV

Bauzeit: 2013 · Baureihe: ML75E18

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2013

Quelle: truck1.eu

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Der ML75E18 EEV von Iveco zählt zur Baureihe ML75E18. Gebaut wurde er 2013. Der Motor hat 4 Zylinder, bei 3.920 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 7.820 mm lang und 2.540 mm breit. Das Leergewicht beträgt 5.095 kg. Der Radstand misst 4.190 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 7.490 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Die Baureihe ML75E18 umfasst 5 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 3.940 bis 5.095 kg; der ML75E18 EEV liegt mit 5.095 kg an der Spitze. Direkt benachbart sind darunter der ML75E18 MY.2008 mit 5.040 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 7.490 bis 7.500 kg; hier liegt der ML75E18 EEV mit 7.490 kg am unteren Ende. Von Iveco sind insgesamt 3135 Modelle in 106 Baureihen erfasst.

Iveco EuroCargo ML75E18 – mittelschwerer Verteiler-Lkw der 7,5-Tonnen-Klasse: Vierzylinder mit 3.920 cm³ und 130 kW, EEV-Version, Leergewicht 3,9 bis 5,1 Tonnen

Iveco baut den EuroCargo seit 1991 im Werk in Brescia als mittelschweren Verteiler-Lkw; nach der Werksnomenklatur steht ML für die mittelschwere Baureihe und E für die Euro-Emissionsstufe. Der ML75E18 bildet die 7,5-Tonnen-Klasse dieser Reihe. Neben der Grundversion listet das Register die EEV-Ausführung – Enhanced Environmentally-friendly Vehicle, eine freiwillige Abgasnorm oberhalb von Euro 5 – sowie die Modelljahr-Variante MY.2008 und die Ausführung ML75E18/P.

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Das Register führt 5 Ausführungen mit einem Vierzylindermotor von 3.920 cm³ und 130 kW, Leergewichten von 3.940 bis 5.095 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 7.490 bis 7.500 kg, Längen von 6.830 bis 8.130 mm und Breiten von 2.250 bis 2.550 mm.

In der 7,5-Tonnen-Klasse konkurriert der ML75E18 mit dem Mercedes Atego, dem MAN TGL und dem Volvo FL; typische Aufbauten sind Kofferaufbau mit Ladebordwand, Kühlkoffer und Pritsche für den städtischen Verteilerverkehr, wo diese Gewichtsklasse mit reduzierten Führerschein-Auflagen der Klasse C gefahren werden kann.

Beim Gebrauchtkauf zählen Rost an Rahmen und Fahrerhausaufhängung, Zustand von Ladebordwand und Hydraulik, Zahnriemen beziehungsweise Steuerkette und Abgasrückführung des Vierzylinders, Kupplung und Schaltgetriebe sowie die Bremsanlage; Ersatzteile laufen über das Iveco-Händlernetz.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Iveco ML75E18, Iveco (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder4korrigieren
Hubraum3.920 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge7.820 mmkorrigieren
Breite2.540 mmkorrigieren
Radstand4.190 mmkorrigieren
Leergewicht5.095 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht7.490 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Iveco ML75E18 EEV?

Das Eigengewicht beträgt 5.095 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Iveco ML75E18 EEV?

7.490 kg.

Welchen Motor hat der Iveco ML75E18 EEV?

4 Zylinder, 3.920 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Iveco ML75E18 EEV?

7.820 mm × 2.540 mm.

In welchen Jahren wurde der Iveco ML75E18 EEV gebaut?

Bauzeit: 2013.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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