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Iveco EURO TRACKER

Bauzeit: 1996 · Baureihe: Eurocargo

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1996

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Der Iveco EURO TRACKER gehört zur Baureihe Eurocargo. Gebaut wurde er 1996. Der Motor leistet 130 kW, bei 5.861 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 6.250 mm lang und 2.450 mm breit. Das Leergewicht beträgt 8.600 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 15.000 kg. Die Baureihe Eurocargo umfasst 142 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 95 bis 235 kW; der EURO TRACKER liegt mit 130 kW im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der EURO GARGO 75E16 mit 118 kW und darüber der EUROCARGO ML75E18 mit 134 kW. Das Leergewicht reicht darin von 3.850 bis 11.850 kg; hier liegt der EURO TRACKER mit 8.600 kg im Mittelfeld. Von Iveco sind insgesamt 3135 Modelle in 106 Baureihen erfasst.

Iveco Eurocargo – der mittelschwere Lkw ab 6 Tonnen aus Brescia: Typenschlüssel aus Gewichtsklasse und Leistungs-Zehnerstelle, Tector- und Cursor-Motoren, 95 bis 235 kW, bis 18 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht

Der Eurocargo ist Ivecos mittelschwerer Lkw zwischen 6 und 18 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht und löste 1991 die älteren Baureihen aus dem Fiat-, OM- und Magirus-Erbe ab, aus denen Iveco 1975 entstanden war. Gebaut wird er im Werk Brescia in Norditalien. Der Typenschlüssel folgt bei Iveco-Lkw einem festen Muster: Die ersten ein bis drei Ziffern nennen die Gewichtsklasse in Zehntel-Tonnen des zulässigen Gesamtgewichts, das E steht für die Euro-Abgasnorm, und die letzten zwei Ziffern geben die Leistung in zehn PS an – ein 120E18 ist also ein Zwölftonner mit rund 180 PS, ein 75E17 ein 7,5-Tonner mit 170 PS. Zusätze wie K für Kipper, P und FP für Pritsche und S-A für automatisiertes Getriebe kennzeichnen Aufbau und Getriebeart. Angetrieben wird der Eurocargo von Ivecos eigenen Tector-Vierzylindern in den leichteren und Cursor-abgeleiteten Sechszylindern in den schweren Ausführungen.

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Das Register führt hier 142 Ausführungen mit 95 bis 235 kW aus Vier- bis Sechszylindern mit bis zu 7.790 cm³ Hubraum, Leergewichten von 3.850 bis 11.850 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 6.800 bis 18.000 kg, Längen von 6.100 bis 11.900 mm und Breiten von 2.340 bis 2.600 mm.

Der Eurocargo besetzt in Europa die Lücke zwischen leichten Transportern und den schweren Fernverkehrs-Lkw und konkurriert dort vor allem mit dem Mercedes-Benz Atego, dem MAN TGL/TGM und dem DAF LF. Er ist als Kipper, Pritschenwagen, Kofferaufbau und Fahrgestell für Feuerwehr- und Kommunalaufbauten verbreitet und gilt als robuster Verteiler-Lkw für den innerstädtischen und regionalen Einsatz.

Gebraucht zählen bei den Tector-Motoren der Zustand von Einspritzpumpe und Turbolader, bei den älteren Baujahren Rost an Rahmen und Fahrerhausaufhängung, bei automatisierten Getrieben (S-A) die Kupplungsansteuerung sowie die Bremsanlage samt ABS/EBS; Ersatzteile laufen über das dichte Iveco-Händlernetz.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Iveco Eurocargo, Iveco (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Leistung130 kWkorrigieren
Hubraum5.861 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge6.250 mmkorrigieren
Breite2.450 mmkorrigieren
Leergewicht8.600 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht15.000 kgkorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 15,1 kW/t (130 kW / 8,6 t)

Innerhalb der Gruppe LKW stärker als 14 % im Register — von 25.242 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Iveco EURO TRACKER?

Der Iveco EURO TRACKER leistet 130 kW.

Wie schwer ist der Iveco EURO TRACKER?

Das Eigengewicht beträgt 8.600 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Iveco EURO TRACKER?

15.000 kg.

Welchen Motor hat der Iveco EURO TRACKER?

5.861 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Iveco EURO TRACKER?

6.250 mm × 2.450 mm.

In welchen Jahren wurde der Iveco EURO TRACKER gebaut?

Bauzeit: 1996.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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