Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Iveco AS260SY/PT

Bauzeit: 2015-2018 · Baureihe: AS260SY

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2015

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Die Baureihe AS260SY von Iveco umfasst das Modell AS260SY/PT. Gebaut wurde er von 2015-2018. Der Motor leistet 353 kW, hat 6 Zylinder, bei 12.882 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 8.950 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 13.547 kg. Der Radstand misst 6.500 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 37.000 kg. Das Fahrzeug hat 8 Räder. Die Baureihe AS260SY umfasst 12 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 338 bis 419 kW; der AS260SY/PT liegt mit 353 kW im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der AS260SY/PS mit 345,5 kW und darüber der AS260SY/ES mit 368 kW. Das Leergewicht reicht darin von 10.075 bis 19.605 kg; hier liegt der AS260SY/PT mit 13.547 kg im unteren Drittel. Von Iveco sind insgesamt 3135 Modelle in 106 Baureihen erfasst.

Iveco AS260SY – Stralis-Sattelzugmaschine mit Active-Space-Kabine: Cursor-13-Sechszylinder, 338 bis 419 kW, 26 bis 37 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht

Der Iveco AS260SY gehört zur Stralis-Baureihe, die Iveco von 2002 bis 2019 als schweres Fernverkehrsfahrzeug baute, bevor sie vom S-Way abgelöst wurde. AS steht im Iveco-Chassiscode für die Active-Space-Kabine, die höchste und geräumigste Fahrerhausvariante der Baureihe; 260 nennt die Zulassungsklasse als Zugmaschine, SY die Federungsausführung. Angetrieben wird die Baureihe vom Iveco-Cursor-13-Reihensechszylinder mit bis zu 12,9 Litern Hubraum. Iveco entstand 1975 aus dem Zusammenschluss der Nutzfahrzeugsparten von Fiat, OM, Lancia und Unic; der Name Stralis leitet sich vom lateinischen Wort für Strahl ab und sollte die Modernisierung der Marke unterstreichen.

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Das Register führt hier 12 Ausführungen mit 338 bis 419 kW aus Sechszylindern mit 11.120 bis 12.937 cm³ Hubraum, Leergewichten von 10.075 bis 19.605 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 26.000 bis 37.000 kg, Längen von 8.950 bis 11.971 mm und Breiten von 2.550 bis 2.600 mm.

Als Sattelzugmaschine für den Fernverkehr konkurrierte der Stralis AS260 mit dem Volvo FH, dem Scania R- und dem Mercedes-Benz Actros und war in Europa eines der meistverkauften schweren Zugfahrzeuge seines Jahrzehnts. Über die Bauzeit durchlief der Stralis mehrere Abgasstufen von Euro 3 bis Euro 6, was bei gebrauchten AS260SY-Modellen unterschiedliche Abgasnachbehandlungssysteme zur Folge hat.

Gebraucht zählen bei Stralis-Zugmaschinen dieser Leistungsklasse Laufleistung und Wartungshistorie des Cursor-13-Motors, Zustand von AdBlue-System und Abgasnachbehandlung, Verschleiß an Kupplung und Sattelplatte sowie Rost an Rahmen und Anbauteilen; Ersatzteile sind über das dichte Iveco-Händlernetz gut verfügbar.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Iveco AS260SY, Iveco (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Leistung353 kWkorrigieren
Zylinder6korrigieren
Hubraum12.882 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge8.950 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Radstand6.500 mmkorrigieren
Leergewicht13.547 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht37.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder8korrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 26,1 kW/t (353 kW / 13,5 t)

Innerhalb der Gruppe LKW stärker als 76 % im Register — von 25.242 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Iveco AS260SY/PT?

Der Iveco AS260SY/PT leistet 353 kW.

Wie schwer ist der Iveco AS260SY/PT?

Das Eigengewicht beträgt 13.547 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Iveco AS260SY/PT?

37.000 kg.

Welchen Motor hat der Iveco AS260SY/PT?

6 Zylinder, 12.882 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Iveco AS260SY/PT?

8.950 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Iveco AS260SY/PT gebaut?

Bauzeit: 2015-2018.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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