Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Iveco 65C14 CNG EEV

Bauzeit: 2010 · Baureihe: 65C14

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2010

Quelle: iveco.com

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Die Baureihe 65C14 von Iveco umfasst das Modell 65C14 CNG EEV. Gebaut wurde er 2010. Der Motor hat 4 Zylinder, bei 2.998 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 7.430 mm lang und 2.280 mm breit. Das Leergewicht beträgt 4.015 kg. Der Radstand misst 4.350 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 6.500 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Die Baureihe 65C14 umfasst 5 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 3.860 bis 4.570 kg; der 65C14 CNG EEV liegt mit 4.015 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der 65C14 EURO V HD EEV mit 3.860 kg und darüber der 65C14 435 mit 4.185 kg. Von Iveco sind insgesamt 3135 Modelle in 106 Baureihen erfasst.

Iveco Daily 65C14 – 6,5-Tonnen-Lkw mit Zwillingsbereifung, rund 140 PS und Erdgas-Varianten: 103 kW, 3,0-Liter-Vierzylinder, Gesamtgewicht 6.500 kg

Der 65C14 ist die 6,5-Tonnen-Lkw-Ausführung des Iveco Daily mit der Leistungsstufe rund 140 PS: 65 markiert die Gewichtsklasse, C die Zwillingsbereifung an der Hinterachse, 14 die Leistungsstufe. Neben dem Diesel führt die Baureihe auch Erdgas-Varianten (CNG) für emissionsarme Verteilerfahrten.

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Das Register führt 5 Ausführungen mit 103 kW Leistung und einem 3,0-Liter-Vierzylinder-Motor (2.998 cm³). Das Leergewicht reicht von 3.860 bis 4.570 kg bei einem zulässigen Gesamtgewicht von 6.500 kg, die Länge variiert zwischen 6.790 und 8.150 mm, die Breite zwischen 2.200 und 2.320 mm.

Als schwerste reguläre Fahrgestell-Ausführung mit klar definierter Leistungsstufe bedient der 65C14 Entsorgungsbetriebe, Kommunen und Speditionen, die Kipper-, Presscontainer- oder Kofferaufbauten benötigen, während die CNG-Version für Fuhrparks mit Umweltauflagen gedacht ist.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei den Erdgas-Varianten der Zustand der Gastanks und deren Prüffristen, beim Diesel Turbolader und Partikelfilter des 3,0-Liter-Motors, Kupplung und Getriebe bei häufig hoher Zuladung sowie bei der Zwillingsbereifung hinten ungleicher Reifenverschleiß als Hinweis auf verschlissene Achsschenkel. Ersatzteile führt das Iveco-Servicenetz. Der Kilometerstand lässt sich am Verschleiß von Fahrersitz, Lenkrad und Pedalen sowie an Rost am Ladeflächenrahmen gegenprüfen, da diese Fahrgestelle häufig im Bau- und Entsorgungseinsatz standen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Iveco 65C14, Iveco

Technische Daten

Motor

Zylinder4korrigieren
Hubraum2.998 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge7.430 mmkorrigieren
Breite2.280 mmkorrigieren
Radstand4.350 mmkorrigieren
Leergewicht4.015 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht6.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Iveco 65C14 CNG EEV?

Das Eigengewicht beträgt 4.015 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Iveco 65C14 CNG EEV?

6.500 kg.

Welchen Motor hat der Iveco 65C14 CNG EEV?

4 Zylinder, 2.998 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Iveco 65C14 CNG EEV?

7.430 mm × 2.280 mm.

In welchen Jahren wurde der Iveco 65C14 CNG EEV gebaut?

Bauzeit: 2010.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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