Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Iveco 50C17 V

Bauzeit: 2012 · Baureihe: 50C17

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Quelle: truck1.eu

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Der Iveco 50C17 V gehört zur Baureihe 50C17. Gebaut wurde er 2012. Der Motor hat 4 Zylinder, bei 2.998 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 2.000 mm breit. Das Leergewicht beträgt 2.410 kg. Der Radstand misst 3.300 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 3.500 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Die Baureihe 50C17 umfasst 9 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 2.080 bis 3.990 kg; der 50C17 V liegt mit 2.410 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der 50C17/T EURO V HD EEV mit 2.080 kg und darüber der 50C17 IVECO DAILY mit 2.840 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 3.500 bis 5.200 kg; hier liegt der 50C17 V mit 3.500 kg am unteren Ende. Von Iveco sind insgesamt 3135 Modelle in 106 Baureihen erfasst.

Iveco Daily 50C17 – leichte Lkw der 5-Tonnen-Klasse: Zwillingsbereifung, 3,0-Liter-Diesel mit rund 125 kW, zulässige Gesamtgewichte von 3.500 bis 5.200 kg, 9 Ausführungen im Register

Der Iveco Daily 50C17 ist die Fahrgestell- und Pritschenvariante der Daily-Baureihe für die 5-Tonnen-Klasse. Die Typenlogik bleibt dieselbe: die ersten beiden Ziffern nennen das zulässige Gesamtgewicht in Zehntel-Tonnen, „C“ die Zwillingsbereifung, und die letzten beiden Ziffern die Motorleistung geteilt durch zehn; 50C17 steht damit für rund 5 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht und etwa 170 PS. Zusätze wie „EURO 3“ und „EURO V HD EEV“ nennen die Abgasstufe, Längenangaben wie „375“ oder „435“ den Radstand.

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Das Register führt neun Ausführungen mit rund 125 kW aus 3,0-Liter-Vierzylindern, Leergewichten von 2.080 bis 3.990 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 3.500 bis 5.200 kg, Längen von 6.640 bis 8.600 mm und Breiten von 2.000 bis 2.550 mm.

Die 50C-Baureihe schließt die Lücke zwischen dem leichten 3,5-Tonnen-Transporter und den schweren Lkw über 7,5 Tonnen und wird vor allem als Kipper, Kofferaufbau, Pritsche und Fahrgestell für Kran- und Bergungsaufbauten im Bau- und Kommunalgewerbe eingesetzt, häufig noch mit dem Führerschein der Klasse C1 zu fahren.

Beim Gebrauchtkauf zählen Betriebsstunden und Zustand des Turboladers, die Common-Rail-Einspritzung, Bremsen und Federung der Hinterachse unter Volllast, Rost an Rahmen und Aufbau sowie bei Kipperausführungen der Zustand der Hydraulik; Teile laufen über das Iveco-Netz.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Iveco Daily 50C17, Iveco (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder4korrigieren
Hubraum2.998 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Breite2.000 mmkorrigieren
Radstand3.300 mmkorrigieren
Leergewicht2.410 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht3.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Iveco 50C17 V?

Das Eigengewicht beträgt 2.410 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Iveco 50C17 V?

3.500 kg.

Welchen Motor hat der Iveco 50C17 V?

4 Zylinder, 2.998 cm³ Hubraum.

In welchen Jahren wurde der Iveco 50C17 V gebaut?

Bauzeit: 2012.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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