Iveco 40C13/375
Bauzeit: 2000-2004 · Baureihe: 40C13
Weitere Maschinen des Jahrgangs 2000
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Der Iveco 40C13/375 gehört zur Daily-Familie und dort zur Typgruppe 40C13. Die Daily-Reihe läuft seit 1978 (zunächst als Fiat Daily); 2010 feierte Iveco den zweimillionsten verkauften Daily. In den Typbezeichnungen steht die Zahl vor dem Buchstaben für die Gewichtsklasse, das C für ein Fahrgestell mit Fahrerhaus, die folgende Zahl für die Leistungsklasse. Das Register datiert diese Ausführung auf 2000 bis 2004.
Im Register stehen 92 kW Leistung, 2.800 cm³ Hubraum, 6.900 mm Länge, 2.130 mm Breite, 3.150 kg Leergewicht und 4.200 kg zulässiges Gesamtgewicht. Der Hubraum von 2.800 cm³ entspricht der 2,8-Liter-Motorfamilie, die Wikipedia für frühere Daily-Generationen nennt.
Das Leergewicht beansprucht einen hohen Anteil des zulässigen Gesamtgewichts; das lässt weniger Raum für Zuladung und spricht für eine schwere Ausführung oder einen schweren Aufbau. Mit 6.900 mm Länge und 2.130 mm Breite bestimmt das Fahrzeug, welche Aufbauten und Ladeflächen darauf möglich sind und wie wendig es im Verteiler- oder Baustellenverkehr bleibt. Die Leistung von 92 kW bei 2.800 cm³ Hubraum legt fest, wie gut sich die Gesamtmasse am Berg und im Verkehr bewegen lässt; die Drehmomentcharakteristik entscheidet zusätzlich über die Zugkraft bei niedriger Drehzahl.
Iveco Daily 40C13 – 4-Tonnen-Lkw mit Zwillingsbereifung und rund 130 PS: 92 kW, Längen von 6.150 bis 8.300 mm, Gesamtgewicht 4.200 kg
Der 40C13 ist eine Lkw-Ausführung des Iveco Daily für die 4-Tonnen-Klasse: 40 markiert die Gewichtsklasse, C die Zwillingsbereifung an der Hinterachse, 13 die Leistungsstufe von rund 130 PS. Im Unterschied zu den Kastenwagen-Ausführungen ist der 40C13 als Fahrgestell für Aufbauten wie Pritsche, Koffer oder Kipper ausgelegt.
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Das Register führt 5 Ausführungen mit 92 kW Leistung und Vierzylinder-Dieselmotoren von 2.287 bis 2.800 cm³ Hubraum. Das Leergewicht reicht von 2.780 bis 3.950 kg bei einem zulässigen Gesamtgewicht von 4.200 kg, die Länge variiert zwischen 6.150 und 8.300 mm, die Breite zwischen 2.130 und 2.320 mm.
Mit 4,2 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht liegt der 40C13 zwischen dem leichten 3,5-Tonnen-Daily, der noch mit dem Pkw-Führerschein gefahren werden darf, und den schwereren 5- und 6,5-Tonnen-Ausführungen – ein Nischenmaß, das Aufbauhersteller mit Kofferaufbauten für Handwerk und Getränkelogistik nutzen.
Beim Gebrauchtkauf zählen der Zustand des Fahrgestellrahmens und der Aufbaubefestigung, die Dichtheit von Turbolader und Ladeluftkühler der 2,3- und 2,8-Liter-Motoren, die Bremsanlage sowie bei der Zwillingsbereifung hinten ungleicher Verschleiß als Hinweis auf verschlissene Achsschenkel oder falschen Luftdruck. Ersatzteile führt das Iveco-Servicenetz. Der Kilometerstand lässt sich am Verschleiß von Fahrersitz, Lenkrad und Pedalen sowie an Rost am Ladeflächenrahmen gegenprüfen, da diese Fahrgestelle häufig im Bau- und Entsorgungseinsatz standen.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Iveco 40C13, Iveco
Technische Daten
Motor
| Leistung | 92 kWkorrigieren |
|---|---|
| Hubraum | 2.800 cm³korrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 6.900 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.130 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 3.150 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 4.200 kgkorrigieren |
Einordnung
Leistungsgewicht: 29,2 kW/t (92 kW / 3,1 t)
Innerhalb der Gruppe LKW stärker als 5 % im Register — von 25.242 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Iveco 40C13/375?
Der Iveco 40C13/375 leistet 92 kW.
Wie schwer ist der Iveco 40C13/375?
Das Eigengewicht beträgt 3.150 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Iveco 40C13/375?
4.200 kg.
Welchen Motor hat der Iveco 40C13/375?
2.800 cm³ Hubraum.
Welche Maße hat der Iveco 40C13/375?
6.900 mm × 2.130 mm.
In welchen Jahren wurde der Iveco 40C13/375 gebaut?
Bauzeit: 2000-2004.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wikipedia (CC BY-SA 4.0) (abgerufen Oktober 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Wie wir die Daten prüfen
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