Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Iveco 35C13 , D

Bauzeit: 2010 · Baureihe: 35C13

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2010

Quelle: truck1.eu

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Der 35C13 , D von Iveco zählt zur Baureihe 35C13. Gebaut wurde er 2010. Der Motor hat 4 Zylinder, bei 2.287 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 2.090 mm breit. Das Leergewicht beträgt 2.595 kg. Der Radstand misst 3.450 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 3.500 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Die Baureihe 35C13 umfasst 7 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 2.395 bis 2.870 kg; der 35C13 , D liegt mit 2.595 kg im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der 35C13 F E3 mit 2.560 kg und darüber der 35C13/Z mit 2.790 kg. Von Iveco sind insgesamt 3135 Modelle in 106 Baureihen erfasst.

Iveco 35C13 – der 3,5-Tonnen-Daily mit Zwillingsbereifung: Typenlogik C für Doppelreifen hinten, 13 für rund 130 PS, Vierzylinder-Diesel von 2,3 bis 2,8 Litern, Aufbauten von Koffer bis Kühlkoffer

Iveco entstand 1975 aus dem Zusammenschluss der Nutzfahrzeugsparten von Fiat, OM und Lancia mit dem französischen Hersteller Unic und dem deutschen Magirus-Deutz zur Industrial Vehicles Corporation mit Sitz in Turin. Der Daily kam 1978 als leichter Transporter auf den Markt und wird seither in mehreren Generationen mit ständiger Modellpflege gebaut. Die Typenbezeichnung folgt einer festen Daily-Logik: Die 35 nennt die Gewichtsklasse um 3,5 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht, das C steht für Zwillingsbereifung an der Hinterachse – Doppelreifen für höhere Nutzlast, im Unterschied zum S für Einzelbereifung –, und die Endzahl gibt die Leistungsstufe an, hier 13 für rund 130 PS. Im Register stehen Ausführungen als einfacher Kastenwagen ebenso wie als Kühlkoffer, etwa mit dem Aufbau von Lamberet.

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Das Register führt hier 7 Ausführungen mit Vierzylinder-Dieseln von 2.287 bis 2.800 cm³, Leergewichten von 2.395 bis 2.870 kg, einem zulässigen Gesamtgewicht von 3.500 kg und Breiten von 2.090 bis 2.250 mm.

Der Daily in der 35C-Reihe zählt in Europa zu den meistgenutzten Fahrgestellen für Aufbauhersteller, von Möbeltransport über Kühlware bis zu Handwerkerausbauten, weil die Zwillingsbereifung hohe Nutzlasten und stabile Aufbauten erlaubt, ohne die Führerscheinklasse B zu verlassen.

Beim Gebrauchtkauf zählen der Zustand des Vierzylinder-Common-Rail-Diesels (Steuerkette, Turbolader, Injektoren), Rost an Rahmen und Aufbauübergängen, der Zustand der Zwillingsreifen sowie bei Kühlkoffer-Ausführungen Dichtigkeit und Funktion des Kühlaggregats; Ersatzteile laufen über das dichte Iveco-Servicenetz.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Iveco 35C13, Iveco (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder4korrigieren
Hubraum2.287 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Breite2.090 mmkorrigieren
Radstand3.450 mmkorrigieren
Leergewicht2.595 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht3.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Iveco 35C13 , D?

Das Eigengewicht beträgt 2.595 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Iveco 35C13 , D?

3.500 kg.

Welchen Motor hat der Iveco 35C13 , D?

4 Zylinder, 2.287 cm³ Hubraum.

In welchen Jahren wurde der Iveco 35C13 , D gebaut?

Bauzeit: 2010.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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