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Isuzu Cubic

Bauzeit: 1984-2000 · Baureihe: Weitere Modelle

← Vorgänger: C · Nachfolger: Erga →

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1984

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Der Isuzu Cubic war ein schwerer Solobus, den Isuzu von 1984-2000 baute. Als Vorgänger gilt der Isuzu C, die Nachfolge trat im Jahr 2000 der Isuzu Erga an. Die Karosserie ist ein Bus mit Automatikgetriebe, die Fahrzeugklasse lautet Buses.

Bemerkenswert ist die große Zahl an Motorisierungen: Die Spanne reicht von Sechszylindern wie 6BG1, 6HE1, 6HH1, 6QA2, 6RB2 und 6QB2 bis zu den Achtzylindern 8PD1 und 8PE1. Ebenso breit ist das Radstandsangebot von 4,3 m bis 6,0 m, sodass der Cubic sich auf verschiedene Einsatzprofile zuschneiden ließ.

Für die Teilezuordnung ist beim Cubic daher immer die Kombination aus Motorkennung und Radstand maßgeblich; die Modellbezeichnung allein reicht bei einer so langen Bauzeit nicht aus. Der Cubic war damit ein Fahrzeug für den Stadt- und Überlandverkehr, das Isuzu über einen langen Zeitraum immer wieder an neue Anforderungen anpasste. Wer Unterlagen sucht, findet sie unter dem Vorgänger Isuzu C und dem Nachfolger Isuzu Erga.

Isuzu – weitere Busse und Reisebusse: die Sammelseite außerhalb der benannten Baureihen, vom kompakten Journey über Gala und Erga bis zu Cubic und Super Cruiser, Stadtbus- und Überlandbus-Programme aus Japan

Diese Seite versammelt Isuzu-Busse und -Reisebusse, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte, vom kompakten Journey über den Überlandbus Gala bis zum großen Stadtbus Erga und der älteren Cubic-Baureihe. Isuzu Motors aus Tokio, seit 1937 unter diesem Namen tätig und einer der weltweit großen Nutzfahrzeughersteller, baut Busse in eigenen Werken und über die Tochter J-Bus, ein Gemeinschaftsunternehmen mit Hino; Erga und Erga Mio sind Niederflur-Stadtbusse, Gala und Gala Mio Reisebusse, Journey, Journey-K und Journey-Q leichtere Bus-Baureihen, Cubic und Super Cruiser ältere Stadtbus- und Reisebus-Baureihen aus der Zeit vor J-Bus.

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Das Register führt hier 11 Ausführungen dieser Baureihen, von der Cubic und dem Super Cruiser älterer Bauart über Journey, Journey-K und Journey-Q bis zu Erga, Erga Mio, Gala und Gala Mio.

Isuzu-Busse sind vor allem in Japan und Südostasien verbreitet, wo Erga und Gala als Stadt- und Überlandbusse zum Straßenbild gehören, während ältere Baureihen wie Cubic und Super Cruiser inzwischen weitgehend durch die J-Bus-Nachfolger ersetzt wurden; außerhalb Asiens sind Isuzu-Busse seltener und meist als Reimporte oder in früheren japanischen Einflussgebieten zu finden.

Gebraucht zählen bei Isuzu-Bussen Betriebsstunden und Wartungshistorie des Dieselmotors, Zustand von Getriebe und Bremsanlage, Rost an Bodengruppe und Türmechanik der Stadtbusse sowie Zustand von Innenausstattung und Klimaanlage bei Reisebussen; Ersatzteile laufen über Isuzu und, bei den J-Bus-Modellen, teils auch über das Hino-Netz.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Isuzu (weitere Busse), Isuzu Motors (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Motor	6BG1, 6HE1, 6HH1, 6QA2, 6RB2, 6QB2, 6RB2, 8PD1, 8PE1korrigieren

Maße und Gewichte

Radstand	4.3meter, 4.7meter, 4, 8meter, 5.0meter, 5.2meter, 5.3meter, 5.5meter, 5.8meter, 6.0meterkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Getriebe	Automatikgetriebekorrigieren

Herkunft und Zulassung

Aufbau	Buskorrigieren
Fahrzeugklasse	Buseskorrigieren

Weitere Angaben

Nachfolger	Isuzu Ergakorrigieren
Vorgänger	Isuzu Ckorrigieren

Häufige Fragen

In welchen Jahren wurde der Isuzu Cubic gebaut?

Bauzeit: 1984-2000.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

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Quellen: Tractor & Construction Plant Wiki (CC BY-SA 3.0) (abgerufen August 2026) · Wikipedia (CC BY-SA 4.0) (abgerufen Oktober 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Wie wir die Daten prüfen

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