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International Deering D-20

Q: Wie viel Leistung hat der International Deering D-20?

Der International Deering D-20 leistet 20,3 PS.

Q: Wie schwer ist der International Deering D-20?

Das Eigengewicht beträgt 6.441 kg.

Bauzeit: 1910–1914 · Baureihe: D-Serie

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Mit dem D-20 führt International Deering ein Modell der Baureihe D. Gebaut wurde er von 1910–1914. Der Motor leistet 20,3 PS (14,9 kW), hat 1 Zylinder. Die Nenndrehzahl liegt bei 290 U/min. Die Maschine ist 2.210 mm breit. Das Leergewicht beträgt 6.441 kg. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 3,4 km/h. Das Getriebe ist als 1 V/1 R ausgeführt. Angetrieben wird das Fahrzeug per Heckantrieb. Der Motor ist wassergekühlt. Die Bereifung: vorn 40" x 10", hinten 70" x 20". Als Kraftstoff dient Kerosin. Die Bohrung misst 222,25 mm. Der Hub beträgt 381 mm. Die Bauweise: Rahmenbauweise. Die Nennleistung reicht in dieser Gruppe von 2 bis 760 PS; der D-20 liegt mit 20,3 PS am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der Z2 mit 20 PS und darüber der T-22 mit 20,5 PS. Die Nennleistung reicht in dieser Gruppe von 1,9 bis 559 kW; hier liegt der D-20 mit 14,9 kW am unteren Ende.

International-Deering D-20 und D-25 – schwere Einzylinder-Kerosinschlepper aus Neuss der 1930er, 290 U/min, Leergewichte von 6.441 bis 7.643 kg

Der Markenname Deering geht auf die Deering Harvester Company zurück, die 1902 mit McCormick zu International Harvester fusionierte; in Europa und speziell im Werk Neuss führte International den Namen Deering noch bis in die 1930er und 1950er Jahre für einen Teil seiner Traktoren weiter, bevor die Marke vollständig im Namen International aufging. D-20 und D-25 sind schwere Einzylinder-Kerosin-Schlepper dieser Übergangszeit mit sehr niedriger Drehzahl, wie sie für die Motorenbauart der 1920er und 1930er Jahre typisch war. Nach der Fusion mit Case 1985 blieb der Standort Neuss als Werk für Mähdrescher erhalten, während die Traktorenfertigung an andere Case-IH-Standorte verlagert wurde.

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Das Register führt 2 Ausführungen mit 14,9 bis 18,6 kW aus einem Zylinder bei 290 U/min, Leergewichten von 6.441 bis 7.643 kg und Breiten von 2.210 bis 2.438 mm; beide laufen mit Kerosin.

Solche langsam laufenden Einzylinder-Kerosinschlepper waren in der Zwischenkriegszeit auf großen Ackerbaubetrieben und für den Antrieb stationärer Maschinen wie Dreschmaschinen über die Riemenscheibe verbreitet, bevor sie ab den 1930er Jahren von leichteren, schneller laufenden Mehrzylindermotoren verdrängt wurden.

Erhaltene D-20 und D-25 sind heute Sammlerstücke; beim Gebrauchtkauf zählen Zustand von Zylinder und Kolben, Dichtheit des Kühlsystems, Zustand der Riemenscheibe und des Zündmagneten sowie Rost am massiven Gussfahrgestell.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle International-Deering D-Serie

Technische Daten

Motor

Kraftstoff	Kerosinkorrigieren
Leistung	20,3 PS (14,9 kW)korrigieren
Nenndrehzahl	290 U/minkorrigieren
Zylinder	1korrigieren
Bohrung	222,25 mmkorrigieren
Hub	381 mmkorrigieren
Kühlung	Wasserkühlungkorrigieren

Maße und Gewichte

Breite	2.210 mmkorrigieren
Leergewicht	6.441 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Antrieb	Heckantriebkorrigieren
Getriebe	1 V/1 Rkorrigieren
Bereifung vorn	40" x 10"korrigieren
Bereifung hinten	70" x 20"korrigieren
Höchstgeschwindigkeit	3,4 km/hkorrigieren

Herkunft und Zulassung

Bauweise	Rahmenbauweisekorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 2,3 kW/t (15 kW / 6,4 t)

Leistungsklasse: Kompakt (< 40 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 7 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der International Deering D-20?

Der International Deering D-20 leistet 20,3 PS.

Wie schwer ist der International Deering D-20?

Das Eigengewicht beträgt 6.441 kg.

Welchen Motor hat der International Deering D-20?

1 Zylinder, Kerosin.

In welchen Jahren wurde der International Deering D-20 gebaut?

Bauzeit: 1910–1914.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Wie wir die Daten prüfen

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