Rejestr techniczny maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych · dane ze źródłami

International Deering D-20

Lata produkcji: 1910–1914 · Seria: D-Serie

Źródło: tractordata.com

Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail

Model D-20 marki International Deering należy do serii D. Produkcja: 1910–1914. Silnik osiąga moc 20,3 KM (14,9 kW), ma 1 cylinder. Obroty znamionowe: 290 obr/min. Wymiary: 2 210 mm szerokości. Masa własna wynosi 6 441 kg. Prędkość maksymalna: 3,4 km/h. Skrzynia biegów: 1 V/1 R. Napęd: napęd na tylną oś. Chłodzenie: chłodzenie cieczy. Ogumienie: przód 40" x 10", tył 70" x 20". Paliwo: Kerosin. Średnica cylindra: 222,25 mm. Skok tłoka: 381 mm. Konstrukcja: konstrukcja ramowa. Moc znamionowa w tej grupie mieści się w zakresie od 2 do 760 KM; model D-20 z 20,3 KM plasuje się na dolnym końcu zakresu. Bezpośrednio sąsiadują: poniżej Z2 z 20 KM, powyżej T-22 z 20,5 KM. Moc znamionowa w tej grupie mieści się w zakresie od 1,9 do 559 kW; tutaj model D-20 z 14,9 kW plasuje się na dolnym końcu zakresu.

International-Deering D-20 i D-25 – ciężkie jednocylindrowe ciągniki naftowe z Neuss z lat 30., 290 obr./min, masa własna od 6 441 do 7 643 kg

Nazwa Deering pochodzi od Deering Harvester Company, która w 1902 roku połączyła się z McCormick, tworząc International Harvester; w Europie, a zwłaszcza w zakładzie w Neuss, International utrzymywał nazwę Deering dla części swoich ciągników jeszcze w latach 30. i 50., zanim marka całkowicie zlała się z nazwą International. D-20 i D-25 to ciężkie, jednocylindrowe ciągniki na naftę z tego okresu przejściowego, pracujące przy bardzo niskich obrotach, typowych dla konstrukcji silników lat 20. i 30. Po fuzji z Case w 1985 roku zakład w Neuss pozostał fabryką kombajnów, natomiast produkcję ciągników przeniesiono do innych zakładów Case IH.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

Rejestr prowadzi 2 wykonania o mocy od 14,9 do 18,6 kW z jednego cylindra przy 290 obr./min, masie własnej od 6 441 do 7 643 kg i szerokości od 2 210 do 2 438 mm; oba pracują na nafcie.

Takie wolnoobrotowe, jednocylindrowe ciągniki naftowe były w okresie międzywojennym rozpowszechnione w dużych gospodarstwach polowych oraz do napędu maszyn stacjonarnych, jak młocarnie, poprzez koło pasowe, zanim od lat 30. wyparły je lżejsze, szybciej obracające się silniki wielocylindrowe.

Zachowane D-20 i D-25 są dziś obiektami kolekcjonerskimi; przy zakupie używanego liczą się stan cylindra i tłoka, szczelność układu chłodzenia, stan koła pasowego i magneta zapłonowego oraz korozja masywnej, żeliwnej ramy.

Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: International-Deering D-Serie

Dane techniczne

Silnik

PaliwoKerosinpopraw
Moc20,3 KM (14,9 kW)popraw
Obroty znamionowe290 obr/minpopraw
Liczba cylindrów1popraw
Średnica cylindra222,25 mmpopraw
Skok tłoka381 mmpopraw
Chłodzeniechłodzenie cieczypopraw

Wymiary i masy

Szerokość2 210 mmpopraw
Masa własna6 441 kgpopraw

Napęd i podwozie

Napędnapęd na tylną ośpopraw
Skrzynia biegów1 V/1 Rpopraw
Ogumienie przód40" x 10"popraw
Ogumienie tył70" x 20"popraw
Prędkość maksymalna3,4 km/hpopraw

Pochodzenie i homologacja

Konstrukcjakonstrukcja ramowapopraw

Pozycja w rejestrze

Stosunek mocy do masy: 2,3 kW/t (15 kW / 6,4 t)

Klasa mocy: Kompaktowy (< 40 KM)

W grupie Ciągniki rolnicze silniejszy niż 7% w rejestrze — spośród 15 663 modeli z podaną mocą.

Obliczone na podstawie podanych powyżej wartości — to nie jest ocena.

Najczęstsze pytania

Jaką moc ma International Deering D-20?

International Deering D-20 ma moc 20,3 KM.

Ile waży International Deering D-20?

Masa własna wynosi 6 441 kg.

Jaki silnik ma International Deering D-20?

1 cylindrów, Kerosin.

W jakich latach produkowano International Deering D-20?

Lata produkcji: 1910–1914.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

  • Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
  • Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
  • Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
  • Sprawdź rozmiar opon z przodu i z tyłu: niezgodne pary obciążają napęd.
  • Przełącz skrzynię na zimno i na ciepło — przeskoki ujawniają się dopiero w temperaturze.
  • Obciąż hydraulikę i sprawdź, czy nie opada.
  • Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.

Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.

Szukasz tej maszyny?
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Potrzebujesz części do tego modelu?
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →

Ta strona podaje 16 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.

Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →

Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →

Inne modele tej serii

Źródła: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (pobrano sierpień 2026) · Dane przejęte i opracowane we własnej formie; możliwe zmiany względem źródła. · Jak sprawdzamy dane

Ciągnik w przekroju 3D

Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.

Porownaj