Interkori TRAILER 3500
Bauzeit: 2005 · Baureihe: Weitere Modelle
Weitere Maschinen des Jahrgangs 2005
Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich
Der Interkori TRAILER 3500 ist ein Pkw-Anhänger von Interkori (EU-Fahrzeugklasse O2), laut Register Baujahr 2005. Er ist 7.400 mm lang und 2.600 mm breit, wiegt leer 1.350 kg und darf beladen höchstens 3.500 kg wiegen.
Rechnet man das Leergewicht vom zulässigen Gesamtgewicht ab, ergibt sich für den Interkori TRAILER 3500 eine Zuladung von 2.150 kg. Mehr als die Hälfte des Gesamtgewichts steht damit für Ladung zur Verfügung.
Für den Führerschein bedeutet das: Die Klasse B erlaubt Zugkombinationen bis 3.500 kg, mit der Schlüsselzahl B96 bis 4.250 kg zulässige Gesamtmasse. Bei 3.500 kg Anhängergewicht bliebe für das Zugfahrzeug selbst mit B96 zu wenig übrig – in der Praxis ist die Klasse BE nötig, die Anhänger bis 3.500 kg abdeckt. Weil der Anhänger über 750 kg wiegt, muss er gebremst sein; das Zugfahrzeug braucht eine gebremste Anhängelast von mindestens 3.500 kg.
Unter den 6 Pkw-Anhängern von Interkori mit Längenangabe gehört der Interkori TRAILER 3500 mit 7.400 mm zu den kürzesten (Rang 5); die Spanne reicht von 6.700 bis 13.700 mm. Im finnischen Fahrzeugregister ist ein Exemplar erfasst – damit gehört er zu den verbreitetsten Modellen der Marke.
Interkori Trailer 3500 – Anhänger der EU-Klasse O2: 3.500 kg zulässiges Gesamtgewicht, 2.150 kg Nutzlast, 7,40 m Länge, 2,60 m Breite, Baujahr 2005.
Mit 3.500 kg zulässigem Gesamtgewicht liegt der Interkori Trailer 3500 an der oberen Grenze der EU-Anhängerklasse O2, die Anhänger zwischen 750 kg und 3.500 kg umfasst. Anhänger dieser Klasse dienen dem allgemeinen Gütertransport hinter Pkw und leichten Nutzfahrzeugen und decken ein breites Feld ab, von Stückgut bis zu sperrigem Ladegut.
Weiterlesen noch 3 Absätze
Mit 7,40 m Länge und 2,60 m Breite bietet der Trailer 3500 eine großzügige Ladefläche für einen Anhänger dieser Gewichtsklasse. Bei einem Leergewicht von 1.350 kg ergibt sich eine Nutzlast von 2.150 kg: mehr als die Hälfte des zulässigen Gesamtgewichts steht für die Ladung selbst zur Verfügung, ein für ein einfaches Nutzfahrzeug günstiges Verhältnis.
Anhänger der Klasse O2 fahren üblicherweise mit einer Auflaufbremse, die über die einschiebende Deichsel rein mechanisch wirkt, ohne eigene Bremsleitung zum Zugfahrzeug. Für den Betrieb hinter einem Pkw reicht die Führerscheinklasse B, solange die Gesamtmasse der Kombination aus Zugfahrzeug und Anhänger 3.500 kg nicht übersteigt; bei schwereren Zugfahrzeugen ist die Klasse BE erforderlich.
Beim Gebrauchtkauf eines Anhängers dieser Bauart aus dem Baujahr 2005 zählt der Rahmen über die gesamte Länge: auf Verwindung, Rost und Risse prüfen, besonders am Übergang zwischen Deichsel und Hauptrahmen. Die Auflaufeinrichtung muss leichtgängig ein- und ausfedern, Bremsseile und Bremsbeläge gehören ebenso auf die Prüfliste wie Achslager, Reifen samt Profiltiefe und die Beleuchtungsanlage, zumal das Fahrzeug inzwischen zwei Jahrzehnte alt ist.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Interkori Trailer 3500, Zulassungsdaten Traficom (Finnland)
Technische Daten
Maße und Gewichte
| Länge | 7.400 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.600 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 1.350 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 3.500 kgkorrigieren |
Häufige Fragen
Wie schwer ist der Interkori TRAILER 3500?
Das Eigengewicht beträgt 1.350 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Interkori TRAILER 3500?
3.500 kg.
Welche Maße hat der Interkori TRAILER 3500?
7.400 mm × 2.600 mm.
In welchen Jahren wurde der Interkori TRAILER 3500 gebaut?
Bauzeit: 2005.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
- Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
- Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
- Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
Wir verkaufen keine Maschinen. Wir fragen die Händler an, die dieses Modell führen, und melden uns mit Preis und Termin.
Angebot anfragen →
Wir fragen die Lieferanten an und melden uns mit Preis und Lieferzeit.
Ersatzteile anfragen →
Diese Seite führt 5 Einzelangaben zu diesem Modell. Sie stammen aus 1 hinterlegten Quelle; jede Angabe ist dort nachvollziehbar. Was wir nicht belegen können, steht hier nicht — Lücken lassen wir offen, statt sie zu schätzen.
Die technischen Angaben dieser Seite stammen aus amtlichen Fahrzeugregistern (RDW/Traficom), nicht vom Hersteller.
Fehlt eine Angabe, die Sie suchen? Melden Sie sie →
Sie kennen diese Maschine besser? Haben ein Foto, ein Handbuch, oder wissen, dass ein Wert falsch ist? Tragen Sie es nach →
Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen
Anhänger im 3D-Schnitt
Modell drehen, hineinschauen und eine Baugruppe anklicken — jede ist erklärt.
