Impco Technologies E-450
Bauzeit: 2017-2017 · Baureihe: Weitere Modelle
Weitere Maschinen des Jahrgangs 2017
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IMPCO Technologies – weitere Heavy-Duty-Straßenmotoren: die Sammelseite der Erdgas-Umrüstungen auf Ford-Fahrgestellen außerhalb der benannten Baureihen, 257 hp aus 6,8 Litern, E-450 bis F-650/750
IMPCO Technologies ist ein US-amerikanisches Unternehmen, das Fahrzeugmotoren auf den Betrieb mit Gas umrüstet. Diese Seite versammelt die schweren Straßenmotoren, die das EPA-Zertifizierungsregister keiner benannten Baureihe zugeordnet hat. Die Modellbezeichnungen E-450, F-450/F550, F-650/F750, F450/F550 und Step Van bezeichnen keine eigenen IMPCO-Motoren, sondern die Ford-Fahrgestelle der Umrüstung; die Motorfamilien-Codes der EPA-Zertifizierung wie HZ9XE06.8DC6 kodieren einheitlich einen Hubraum von 6,8 Litern, der Fords V10-Ottomotor der Baureihen E-450, F-450/550, F-650/750 und den Step-Van-Fahrgestellen entspricht.
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Das Register führt hier 5 Ausführungen, alle mit 257 hp Nennleistung bei 4.000 bis 4.750 U/min, durchweg mit sequenzieller Kraftstoffeinspritzung und komprimiertem Erdgas (CNG) als Kraftstoff. Das maximale Drehmoment liegt bei allen fünf Ausführungen bei 355 Nm, ebenfalls bei 4.000 bis 4.750 U/min. Die Ausführungscodes G6.8DC6, G6.8DC2 und G6.8DC3 unterscheiden sich nur im letzten Ziffernzeichen; zertifiziert wurde jeweils für den US-Markt.
IMPCO rüstet mit dieser Baureihe schwere Ford-Nutzfahrzeuge und Kastenwagen auf Erdgasbetrieb um, wie sie etwa im Liefer- und Flottenverkehr, bei kleineren Müllfahrzeugen oder bei Shuttle- und Van-Diensten eingesetzt werden; der Umstieg auf CNG senkt dort vor allem die Emissionen im innerstädtischen Verkehr gegenüber dem originalen Benzinmotor.
Beim Gebrauchtkauf zählen bei diesen Gasumrüstungen besonders der Zustand der Gastanks und deren Prüffristen, die Dichtheit der Gasleitungen und Armaturen, der Zustand der speziell für Gasbetrieb ausgelegten Ventile und Ventilsitze sowie eine lückenlose Dokumentation der Umrüstung und ihrer Abnahmen; die zugrunde liegende Motorentechnik entspricht der des originalen 6,8-Liter-Ottomotors. Ersatzteile für die Gasanlage laufen über das IMPCO-Servicenetz.
Quellen: Kennwerte der Modelle IMPCO Technologies (weitere Heavy-Duty-Straßenmotoren)
Technische Daten
Motor
| Motorcode | G6.8DC2korrigieren |
|---|---|
| Motorfamilie | HZ9XE06.8DC2korrigieren |
| Kraftstoff | Compressed Natural Gaskorrigieren |
| Nennleistung | 257 hpkorrigieren |
| Nenndrehzahl | 4.750 U/minkorrigieren |
| Maximales Drehmoment | 355 ft·lbfkorrigieren |
| Drehzahl bei max. Drehmoment | 4.750 U/minkorrigieren |
| Hubraum | 6.800 cm³korrigieren |
| Hubraum | 6,8 lkorrigieren |
| Arbeitsverfahren | Ottomotorkorrigieren |
| Einspritzung | Sequentielle Einspritzungkorrigieren |
| Aufladung | Saugmotorkorrigieren |
Herkunft und Zulassung
| Ausführung | G6.8DC2korrigieren |
|---|---|
| Vertriebsgebiet | USA-Zertifizierungkorrigieren |
Weitere Angaben
| Anwendungsbereich | Vocationalkorrigieren |
|---|
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Impco Technologies E-450?
Der Impco Technologies E-450 leistet 257 kW.
Welchen Motor hat der Impco Technologies E-450?
6.800 cm³ Hubraum, Compressed Natural Gas.
In welchen Jahren wurde der Impco Technologies E-450 gebaut?
Bauzeit: 2017.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Typenschild mit der Bestellung abgleichen: Baugröße, Bauform und Leistung müssen zusammenpassen.
- Bei Gebrauchtgeräten nach Wicklungszustand und Lagerspiel fragen.
- Nach der Ersatzteillage für diese Baureihe fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Weitere Modelle der Baureihe
Quellen: [1]
Dieselmotor im 3D-Schnitt
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