Impco Technologies E-450
Lata produkcji: 2017 · Seria: Pozostałe modele
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
IMPCO Technologies – pozostałe silniki ciężkich pojazdów drogowych: strona zbiorcza przezbrojeń na gaz ziemny na podwoziach Forda spoza nazwanych serii, 257 KM z 6,8 litra, od E-450 po F-650/750
IMPCO Technologies to amerykańska firma, która przezbraja silniki pojazdów do pracy na gazie. Ta strona zbiera ciężkie silniki drogowe, których rejestr certyfikacji EPA nie przypisał do nazwanej serii. Oznaczenia modeli E-450, F-450/F550, F-650/F750, F450/F550 i Step Van nie odnoszą się do własnych silników IMPCO, lecz do podwozi Forda, dla których certyfikowano przezbrojenie; kody rodzin silników EPA, jak HZ9XE06.8DC6, kodują jednolicie pojemność 6,8 litra, odpowiadającą silnikowi benzynowemu V10 Forda montowanemu w seriach E-450, F-450/550, F-650/750 oraz podwoziach Step Van.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi tu 5 wykonań, wszystkie o mocy znamionowej 257 KM (hp) przy 4 000–4 750 obr./min, niezmiennie z sekwencyjnym wtryskiem paliwa i sprężonym gazem ziemnym (CNG) jako paliwem. Maksymalny moment obrotowy wynosi we wszystkich pięciu wykonaniach 355 Nm, również przy 4 000–4 750 obr./min. Kody wykonania G6.8DC6, G6.8DC2 i G6.8DC3 różnią się tylko ostatnim znakiem cyfrowym; certyfikacja obejmowała w każdym przypadku rynek amerykański.
IMPCO przezbraja tą serią ciężkie pojazdy użytkowe i furgony Forda na napęd gazem ziemnym, stosowane na przykład w transporcie dostawczym i flotowym, w mniejszych śmieciarkach czy w usługach wahadłowych i van-serwisach; przejście na CNG obniża tam przede wszystkim emisje w ruchu śródmiejskim w porównaniu z oryginalnym silnikiem benzynowym.
Przy zakupie używanego pojazdu z takim przezbrojeniem gazowym liczą się przede wszystkim stan zbiorników gazu i terminy ich badań, szczelność przewodów gazowych i armatury, stan zaworów i gniazd zaworowych przystosowanych do pracy na gazie oraz kompletna dokumentacja przezbrojenia i jego odbiorów; sama technika silnikowa odpowiada zresztą oryginalnemu silnikowi benzynowemu 6,8 litra. Części do instalacji gazowej idą przez sieć serwisową IMPCO.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: IMPCO Technologies (weitere Heavy-Duty-Straßenmotoren)
Dane techniczne
Silnik
| Kod silnika | G6.8DC2popraw |
|---|---|
| Rodzina silników | HZ9XE06.8DC2popraw |
| Paliwo | Compressed Natural Gaspopraw |
| Moc znamionowa | 191,6 kW (= 257 KM)popraw |
| Obroty znamionowe | 4 750 obr/minpopraw |
| Maksymalny moment obrotowy | 355 ft·lbfpopraw |
| Obroty przy maks. momencie | 4 750 obr/minpopraw |
| Pojemność skokowa | 6 800 cm³popraw |
| Pojemność skokowa | 6,8 lpopraw |
| Cykl pracy | Silnik ZIpopraw |
| Układ wtryskowy | Wtrysk sekwencyjnypopraw |
| Doładowanie | Wolnossącypopraw |
Pochodzenie i homologacja
| Wersja | G6.8DC2popraw |
|---|---|
| Obszar sprzedaży | Certyfikacja USApopraw |
Pozostałe dane
| Zastosowanie | pojazd specjalnypopraw |
|---|
Najczęstsze pytania
Jaką moc ma Impco Technologies E-450?
Impco Technologies E-450 ma moc 192 kW.
Jaki silnik ma Impco Technologies E-450?
6 800 cm³ pojemności, Compressed Natural Gas.
W jakich latach produkowano Impco Technologies E-450?
Lata produkcji: 2017.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj tabliczkę znamionową z zamówieniem: wielkość, wykonanie i moc muszą się zgadzać.
- Przy urządzeniu używanym zapytaj o stan uzwojenia i luz łożysk.
- Zapytaj o dostępność części do tej serii — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 17 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
Źródła: US EPA – dane homologacji silników (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane
Silnik wysokoprężny w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
