Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Ifa MULTICAR 25

Bauzeit: 1989 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1989

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Der Ifa MULTICAR 25 ist ein Fahrzeug des Herstellers Ifa. Gebaut wurde er 1989. Der Motor hat 4 Zylinder, bei 1.997 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 3.940 mm lang und 1.580 mm breit. Das Leergewicht beträgt 1.580 kg. Der Radstand misst 1.970 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 50 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 3.500 kg. Das Fahrzeug hat 6 Räder. Das Leergewicht reicht bei Ifa von 80 bis 8.080 kg; der MULTICAR 25 liegt mit 1.580 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der V901/2-Z-KO mit 1.020 kg und darüber der PHÄNOMEN Granit 27 mit 2.180 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Ifa von 400 bis 11.999 kg; hier liegt der MULTICAR 25 mit 3.500 kg im unteren Drittel. Von Ifa sind insgesamt 12 Modelle in 4 Baureihen erfasst.

IFA – weitere Modelle: die Sammelseite der Nutzfahrzeuge über 7,5 t aus dem gesamten IFA-Verbund außerhalb der benannten Baureihen, Multicar bis W 50, 37 bis 66 kW

IFA (Industrieverband Fahrzeugbau) bündelte in der DDR mehrere selbstständige Fahrzeugwerke unter einem Dach. Diese Sammelseite führt Ausführungen aus dem gesamten Verbund außerhalb der benannten Baureihen zusammen: den Multicar, einen kleinen Universaltransporter aus dem Werk Waltershausen, den PHÄNOMEN Granit, benannt nach dem traditionsreichen Zittauer Hersteller Phänomen, sowie den W 50 aus dem Ludwigsfelder Lkw-Werk in geländegängiger Allradausführung. Damit spiegelt diese Seite die Bandbreite der unter IFA vereinten Werke wider, von leichten Kommunalfahrzeugen bis zum mittelschweren Straßen-Lkw.

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Das Register führt fünf Ausführungen mit 37 bis 66 kW Leistung aus 1.997 bis 6.560 cm³ Hubraum, vier bis sechs Zylindern, Leergewichten von 1.580 bis 8.080 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 3.500 bis 11.999 kg; die Längen reichen von 3.940 bis 7.230 mm bei einer Breite von 1.580 bis 2.500 mm.

Der Multicar diente in der DDR vor allem Kommunalbetrieben und der Landwirtschaft als wendiges Universalfahrzeug für Transport-, Kehr- und Winterdienstaufgaben, während der Granit von Phänomen als mittelschwerer Lkw bereits in den 1950er Jahren zum Vorgängerprogramm des späteren Robur-Werks in Zittau gehörte. Der W 50 in Allradausführung ergänzte das zivile Straßenprogramm um geländegängige Varianten für Bau- und Forstwirtschaft.

Beim Gebrauchtkauf unterscheiden sich die Prüfpunkte je nach Fahrzeugtyp deutlich: Beim Multicar zählen Rost am Fahrgestell und der Zustand der Anbaugeräte-Hydraulik, beim W 50 Allrad zusätzlich Verteilergetriebe und Differenzialsperren, beim Granit die allgemeine Erhaltung des seltenen Vorkriegs- und Nachkriegsbestands. Ersatzteile sind je nach Werk unterschiedlich gut verfügbar, für den Multicar am ehesten über spezialisierte Händler in Deutschland.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle IFA (weitere Modelle)

Technische Daten

Motor

Zylinder4korrigieren
Hubraum1.997 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge3.940 mmkorrigieren
Breite1.580 mmkorrigieren
Radstand1.970 mmkorrigieren
Leergewicht1.580 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht3.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder6korrigieren
Höchstgeschwindigkeit50 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Ifa MULTICAR 25?

Das Eigengewicht beträgt 1.580 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Ifa MULTICAR 25?

3.500 kg.

Welchen Motor hat der Ifa MULTICAR 25?

4 Zylinder, 1.997 cm³ Hubraum.

Wie schnell fährt der Ifa MULTICAR 25?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 50 km/h.

Welche Maße hat der Ifa MULTICAR 25?

3.940 mm × 1.580 mm.

In welchen Jahren wurde der Ifa MULTICAR 25 gebaut?

Bauzeit: 1989.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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