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Hscs D4K-B

Bauzeit: 1964–1975 · Baureihe: Dutra

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1964

Quelle: https://de.wikibooks.org/wiki/Traktorenlexikon:_HSCS_D4K-B

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Mit dem D4K-B führt Hscs ein Modell der Baureihe Dutra. Gebaut wurde er von 1964–1975. Der Motor leistet 90 PS (66,2 kW), hat 6 Zylinder, bei 7.983 cm³ Hubraum. Die Nenndrehzahl liegt bei 1.850 U/min. Die Maschine ist 5.020 mm lang, 2.100 mm breit und 2.530 mm hoch. Das Leergewicht beträgt 4.800 kg. Der Radstand misst 1.950 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 25 km/h. Das Getriebe ist als 6/2 ausgeführt. Angetrieben wird das Fahrzeug per Allradantrieb. Der Motor ist wassergekühlt. Die Bereifung: vorn 15-30, hinten 15 -30. Als Kraftstoff dient Diesel. Die Bohrung misst 110 mm. Der Hub beträgt 140 mm. Die Bauweise: Halbrahmen. Gebaut wurden rund ca. 15.000 Exemplare. Die Nennleistung reicht in dieser Gruppe von 2 bis 760 PS; der D4K-B liegt mit 90 PS am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der A82n mit 89,2 PS und darüber der 583 mit 90,2 PS. Die Nennleistung reicht in dieser Gruppe von 5 bis 585 PS; hier liegt der D4K-B mit 90 PS am unteren Ende.

Hscs Dutra D4K-B: wassergekühlter Sechszylinder-Diesel-Traktor der Baureihe Dutra mit 7.983 cm³ Hubraum, 66,2 kW Leistung und 4.800 kg Gewicht aus den Jahren 1964 bis 1975

Hscs steht für Hofherr-Schrantz-Clayton-Shuttleworth, einen ungarischen Landmaschinenhersteller, dessen Traktoren unter dem Namen Dutra vertrieben wurden. Der D4K-B aus der Baureihe Dutra wurde zwischen 1964 und 1975 gebaut und gehörte zu den schwereren Traktoren des ungarischen Herstellers.

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Der wassergekühlte Sechszylinder-Dieselmotor mit 7.983 cm³ leistet 66,2 kW beziehungsweise 90 PS bei 1.850 U/min. Bei 4.800 kg Gewicht, 5.020 mm Länge, 2.530 mm Höhe und 2.100 mm Breite sowie 1.950 mm Radstand erreicht der D4K-B eine Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h.

Ein Sechszylinder mit knapp 8 Liter Hubraum und fast 5 Tonnen Gewicht gehört zu den schweren Ackerschleppern seiner Zeit, ausgelegt für schwere Bodenbearbeitung, das Ziehen mehrschariger Pflüge und großer Anhängelasten auf mittleren und großen landwirtschaftlichen Betrieben, deutlich über der Leistungsklasse kleiner Einzylinder-Traktoren.

Beim Gebrauchtkauf eines D4K-B zählen der Zustand des Sechszylinder-Diesels, insbesondere Ölverbrauch und Kompression über alle sechs Zylinder, das Kühlsystem mit Kühler und Wasserpumpe angesichts der Motorgröße, Rost an dem großen Rahmen und Antriebsstrang und Bremsen angesichts des hohen Gewichts. Ersatzteile für diesen ungarischen Traktor sind über auf osteuropäische Landtechnik spezialisierte Anbieter zu beschaffen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Hscs Dutra D4K-B

Technische Daten

Motor

Kraftstoff	Dieselkorrigieren
Leistung	90 PS (66,2 kW)korrigieren
Nenndrehzahl	1.850 U/minkorrigieren
Zylinder	6korrigieren
Hubraum	7.983 cm³korrigieren
Bohrung	110 mmkorrigieren
Hub	140 mmkorrigieren
Kühlung	Wasserkühlungkorrigieren

Maße und Gewichte

Länge	5.020 mmkorrigieren
Breite	2.100 mmkorrigieren
Höhe	2.530 mmkorrigieren
Radstand	1.950 mmkorrigieren
Leergewicht	4.800 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Antrieb	Allradantriebkorrigieren
Getriebe	6/2korrigieren
Bereifung vorn	15-30korrigieren
Bereifung hinten	15 -30korrigieren
Höchstgeschwindigkeit	25 km/hkorrigieren

Herkunft und Zulassung

Bauweise	halbrahmenkorrigieren
Stückzahl	ca. 15.000korrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 13,8 kW/t (66 kW / 4,8 t)

Leistungsklasse: Universal (40–100 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 61 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Hscs D4K-B?

Der Hscs D4K-B leistet 90 PS.

Wie schwer ist der Hscs D4K-B?

Das Eigengewicht beträgt 4.800 kg.

Welchen Motor hat der Hscs D4K-B?

6 Zylinder, 7.983 cm³ Hubraum, Diesel.

Wie schnell fährt der Hscs D4K-B?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 25 km/h.

Welche Maße hat der Hscs D4K-B?

5.020 mm × 2.100 mm × 2.530 mm.

In welchen Jahren wurde der Hscs D4K-B gebaut?

Bauzeit: 1964–1975.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: [1]

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