Holder GmbH Grunbach E 6 / E 6 G
Bauzeit: 1959–1974 · Baureihe: E
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1959
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Holder Einachser E 6 bis E 11, EB, ED und EF – die frühen Metzinger Einachsschlepper: E für Einachser, die Zahl als PS-Klasse, B, D und F für Benzin, Diesel und Fremdmotor, Einzylinder mit 191 bis 499 cm³, 4 bis 7,5 kW
Diese Reihe versammelt die frühen Einachsschlepper von Holder, die in einem zweiten Herstellerdatensatz des Registers stehen: E 6, E 7 und E 11, die Varianten EB, ED und EF sowie die Nachkriegstypen BED II und ED 10 – Maschinen, mit denen der Pflanzenschutzhersteller aus Metzingen ab den 1930er Jahren den Winzern und Gärtnern der Schwäbischen Alb und des Neckartals die Handarbeit abnahm. Die Typenlogik: E steht für den Einachser, die Zahl für die PS-Klasse – E 6 rund 6 PS, E 11 rund 11 PS –, und der zweite Buchstabe für den Motor: B für Benzin, D für Diesel, F für den Fremdmotor eines Zulieferers wie ILO oder Sachs; G beim E 6 G kennzeichnet eine Ausführungsvariante. Die Motoren sind Einzylinder – Zweitakt-Benziner mit Gemisch 1:25, die bis 3.000 U/min drehen, und kleine Viertakt-Diesel, die langsam laufen –, mit Hubräumen von 191 bis 499 cm³.
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Das Register führt 8 Ausführungen mit 3,8 bis 7,5 kW aus Einzylindern mit 191 bis 499 cm³, Gewichten von 108 bis 520 kg, Breiten ab 600 mm und Höhen von 820 bis 1.030 mm.
Der Einachser war bis in die 1960er Jahre das Zugmittel des Kleinbetriebs: Er zog Pflug, Fräse und Anhänger, trieb über die Riemenscheibe Pumpe und Spritze an und wurde an Holmen geführt – die Holder-E-Typen gehören zu den meistgebauten dieser Klasse in Süddeutschland.
Gebraucht sind sie Sammler- und Liebhaberstücke; es zählen Kompression und Zündung, Kupplung, Getriebe und Riemenscheibe, Zustand der Holme und Anbaugeräte sowie die Teileversorgung über Oldtimerspezialisten.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Holder E (Einachser), Max Holder GmbH (Hersteller)
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Benzin/Öl-Gemisch 25:1korrigieren |
|---|---|
| Leistung | 5 PS (3,8 kW)korrigieren |
| Zylinder | 1korrigieren |
| Hubraum | 191 cm³korrigieren |
| Kühlung | Luftkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Höhe | 820 mmkorrigieren |
|---|---|
| Leergewicht | 108 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Einachsantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | (V+R)*3 + Skorrigieren |
| Bereifung vorn | 4.00 - 8 AS / 4.00 - 12 ASkorrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 13 km/hkorrigieren |
Herkunft und Zulassung
| Bauweise | Blockkonstruktionkorrigieren |
|---|---|
| Stückzahl | ca. 19.500korrigieren |
Einordnung
Leistungsgewicht: 35,2 kW/t (4 kW / 0,1 t)
Leistungsklasse: Kompakt (< 40 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 0 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Holder GmbH Grunbach E 6 / E 6 G?
Der Holder GmbH Grunbach E 6 / E 6 G leistet 5 PS.
Wie schwer ist der Holder GmbH Grunbach E 6 / E 6 G?
Das Eigengewicht beträgt 108 kg.
Welchen Motor hat der Holder GmbH Grunbach E 6 / E 6 G?
1 Zylinder, 191 cm³ Hubraum, Benzin/Öl-Gemisch 25:1.
Wie schnell fährt der Holder GmbH Grunbach E 6 / E 6 G?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 13 km/h.
In welchen Jahren wurde der Holder GmbH Grunbach E 6 / E 6 G gebaut?
Bauzeit: 1959–1974.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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Quellen: [1]
Traktor im 3D-Schnitt
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