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Hitachi LX70 Super

Baureihe: Hitachi Wheel Loader

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Der LX70 Super von Hitachi zählt zur Baureihe Hitachi Wheel Loader. Der Motor leistet 62,6 kW, hat 4 Zylinder, bei 3.834,6 cm³ Hubraum. Das Drehmoment beträgt 304,1 Nm. Die Nenndrehzahl liegt bei 2.300 U/min. Das Leergewicht beträgt 6.680 kg. Der Radstand misst 2.551,2 mm. Die Bodenfreiheit beträgt 405,4 mm. Der Tank fasst 140,1 Liter. Das Getriebe hat 2 Vorwärtsgänge. Hinzu kommen 2 Rückwärtsgänge. Das maximale Drehmoment liegt bei 1.600 U/min an. Die Pumpe fördert 115,1 l/min. Der Hydrauliktank fasst 60,2 Liter. Das Kühlsystem fasst 21,2 Liter. Die Bordspannung beträgt 24 V. Verbaut ist der Motor W04CT. Die Reifengröße lautet 15.5x25. Die Baureihe Hitachi Wheel Loader umfasst 29 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 16,4 bis 331,1 kW; der LX70 Super liegt mit 62,6 kW am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der LX50-7 mit 44 kW und darüber der EX70-7 mit 64,9 kW. Das Leergewicht reicht darin von 1.915 bis 46.230 kg; hier liegt der LX70 Super mit 6.680 kg am unteren Ende. Von Hitachi sind insgesamt 357 Modelle in 24 Baureihen erfasst.

Hitachi Radlader — zwei Baureihen unter einem Dach: LX und ZW

„Hitachi Wheel Loader“ vereint in SpecCodex 29 Modelle mit einer ungewöhnlich großen Spanne von 16 bis 331 kW und 1,9 bis 46,2 Tonnen Einsatzgewicht — vom kleinen Kompaktlader bis zur großen Erzverladung. Diese Breite erklärt sich daraus, dass Hitachi über Jahrzehnte zwei parallele Radlader-Baureihen unter unterschiedlichen Kürzeln geführt hat.

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Die LX-Reihe (intern „Landy“ genannt) war Hitachis erste eigene Radladerlinie und kam 1988 mit sechs Modellen auf den Markt. 2006 folgte mit der ZW-Reihe eine technisch neu aufgesetzte zweite Linie mit überarbeiteter Kabine und niedrigerem Verbrauch. Beide Kürzel stehen also nicht für unterschiedliche Größenklassen, sondern für unterschiedliche Entwicklungsgenerationen des Radladerprogramms.

Innerhalb jeder Reihe wächst die angehängte Zahl mit der Baugröße — ein ZW50 ist ein Kompaktlader, ein ZW220 bereits eine deutlich größere Baustellenmaschine. Ein Bindestrich-Zusatz wie „-6“ oder „-7“ markiert dabei die jeweilige technische Ausbaustufe (Motor, Abgasnorm) innerhalb derselben Größenklasse.

Beim Gebrauchtkauf lohnt bei Radladern dieser Bauart besonders der Blick auf die Knicklenkung und das Zentralgelenk, die bei intensivem Schaufeleinsatz zuerst Spiel bekommen, sowie auf die Betriebsstunden der Hubarm-Hydraulik.

Kurz gefasst: LX und ZW markieren bei Hitachi keine Größe, sondern die Generation des Programms, während die Zahl dahinter die eigentliche Baugröße beschreibt.

Quellen: Kennwerte der Modelle Hitachi Wheel Loader, — Hitachi Compact Wheel Loaders (hitachicm.com), — Hitachi Wheel Loaders 2022 Spec Guide (compactequip.com)

Technische Daten

Motor

MotormodellW04CTkorrigieren
Leistung62,6 kWkorrigieren
Nenndrehzahl2.300 U/minkorrigieren
Drehmoment304,1korrigieren
Drehzahl bei max. Drehmoment1.600 U/minkorrigieren
Zylinder4korrigieren
Hubraum3.834,6 cm³korrigieren
AufladungTurboladerkorrigieren
Kühlmittelmenge21,2 lkorrigieren

Maße und Gewichte

Radstand2.551,2korrigieren
Bodenfreiheit405,4korrigieren
Leergewicht6.680 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Getriebearthydrostatisches Getriebekorrigieren
Gänge vorwärts2korrigieren
Gänge rückwärts2korrigieren
Reifengröße15.5x25korrigieren
Wenderadius5.180 mmkorrigieren

Arbeitswerte

Pumpenförderstrom115,1 l/minkorrigieren
Hydraulikölmenge60,2 lkorrigieren
Tankinhalt140,1 lkorrigieren

Weitere Angaben

Bordspannung24 Vkorrigieren
Kabinenhöhe3.112korrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 9,4 kW/t (63 kW / 6,7 t)

Innerhalb der Gruppe Radlader stärker als 31 % im Register — von 1.251 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Hitachi LX70 Super?

Der Hitachi LX70 Super leistet 62,6 kW.

Wie schwer ist der Hitachi LX70 Super?

Das Eigengewicht beträgt 6.680 kg.

Welchen Motor hat der Hitachi LX70 Super?

4 Zylinder, 3.835 cm³ Hubraum.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: [1]

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