Hesston 9365 Self-Propelled
Baureihe: Hesston Swather
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Der Hesston 9365 Self-Propelled ist ein Selbstfahr-Schwader mit Sechszylinder-Diesel 6.6 CTA und 6.604 cm³. Ritchie Specs nennt 190 hp; das Register führt ein hydrostatisches Zweigang-Getriebe mit 24,1 km/h Höchstgeschwindigkeit, einen Tank von 378,5 l, 3.950,2 mm Breite und eine Kabinenhöhe von 3.389,4 mm. Das Antriebskonzept ist ein direkter Planeten-Endantrieb.
Die Länge mit Schneidwerk beträgt 22,2 ft, das Gewicht ohne Schneidwerk 11.180 lb, das Fahrwerk hat vorn eine Spurweite von 131,82 Zoll. Als Besonderheit des 190-hp-Modells nennt der Hersteller eine neue Kabinenfederung mit einstellbaren Luftbälgen, Luftbehältern, Dämpfern und Torsionslenkern, die Seitenbewegung und Wanken verringern.
Hesston gehört seit März 1991 zu AGCO; die Meldung zur neuen Kabinenfederung stammt aus dem Jahr 2009, in dem Selbstfahr-Schwader mit 190 hp als Neuheit beschrieben wurden. Hinten beträgt die Spurweite 84,41 bis 120 Zoll, vorn 131,82 Zoll.
Hesston Schwadmäher 8250 bis 9365 – der Erfinder des selbstfahrenden Schwadmähers aus Hesston, Kansas: 8000er und 9000er als Generationen, S und Self-Propelled als Ausführungen, Cummins-Motoren mit 3,3 bis 6,6 Litern
Hesston aus der gleichnamigen Stadt in Kansas ist der Erfinder des selbstfahrenden Schwadmähers: 1955 stellte die Firma die erste Maschine vor, die Heu und Getreide in einem Arbeitsgang mäht und zum Trocknen im Schwad ablegt, ohne von einem Traktor gezogen zu werden – seither ist der Selbstfahrer in Nordamerika die Standardmaschine der Heu- und Luzerneernte. Hesston gehörte ab 1977 zu Fiat und seit 1991 zu AGCO, das die Marke für Heutechnik weiterführt und die Maschinen auch als Massey Ferguson verkauft. Die Typenlogik: Die 8000er-Reihe (8250, 8450, 8550) ist die Generation der 1990er Jahre, die 9000er (9230 bis 9365) die der 2000er, die Zahl ordnet die Größe aufsteigend, S kennzeichnet eine Ausbauvariante, Self-Propelled den Selbstfahrer gegenüber gezogenen Geräten. Die Motoren kommen von Cummins: B3.3T mit 3,3 Litern in den kleinen, 4B3.9 und 4BT3.9 mit 3,9 Litern, QSB4.5 und 6BT5.9 sowie QSB5.9 mit 5,9 Litern in den großen Modellen, bei 2.500 bis 2.600 U/min.
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Das Register führt 10 Ausführungen mit Motoren von 3.294 bis 6.604 cm³ und Maschinenbreiten von 3.706 bis 3.950 mm.
Der Schwadmäher trägt wahlweise ein Mähwerk mit Aufbereiter für Heu oder ein Schneidwerk für Getreide, das vor dem Mähdrusch geschwadet wird – in Kanada und den nördlichen Prärien der übliche Weg, Raps und Getreide gleichmäßig abreifen zu lassen.
Gebraucht zählen Betriebsstunden, Zustand von Mähwerk, Aufbereiterwalzen und Schneidwerk, Hydrostatantrieb und Lenkung (der Selbstfahrer lenkt über die Antriebsräder), Cummins-Motor und die Teileversorgung über AGCO.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Hesston Schwader, Hesston by Massey Ferguson (AGCO, Hersteller)
Technische Daten
Motor
| Motormodell | Diesel 6.6 CTAkorrigieren |
|---|---|
| Hubraum | 6.604 cm³korrigieren |
Maße und Gewichte
| Breite | 3.950,2 mmkorrigieren |
|---|
Antrieb und Fahrwerk
| Getriebeart | 2-Gang hydrostatisches Getriebekorrigieren |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | 24,1 km/hkorrigieren |
Arbeitswerte
| Tankinhalt | 378,5 lkorrigieren |
|---|
Weitere Angaben
| Kabinenhöhe | 3.389,4 mmkorrigieren |
|---|
Häufige Fragen
Welchen Motor hat der Hesston 9365 Self-Propelled?
6.604 cm³ Hubraum.
Wie schnell fährt der Hesston 9365 Self-Propelled?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 24,1 km/h.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: RitchieSpecs Maschinendaten (abgerufen Oktober 2026) · farmprogress.com (abgerufen Oktober 2026) · Wikipedia (abgerufen Oktober 2026) · Wie wir die Daten prüfen
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