Hermann Lanz D 28 (TD)

Die Baureihe D 47-Reihe von Hermann Lanz umfasst das Modell D 28 (TD). Gebaut wurde er von 1948–1/1952. Der Motor leistet 28 PS (20,5 kW), hat 2 Zylinder, bei 2.850 cm³ Hubraum. Die Nenndrehzahl liegt bei 1.600 U/min. Die Maschine ist 2.830 mm lang, 1.540 mm breit und 1.500 mm hoch. Das Leergewicht beträgt 1.750 kg. Der Radstand misst 1.760 mm. Die Bodenfreiheit beträgt 375 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 20 km/h. Das Getriebe ist als 5V/1R ausgeführt. Angetrieben wird das Fahrzeug per Hinterradantrieb. Der Motor ist wassergekühlt. Die Bereifung: vorn 5.50 x 16, hinten 9.00 x 24. Als Kraftstoff dient Diesel. Die Bohrung misst 110 mm. Der Hub beträgt 150 mm. Die Bauweise: Blockbauweise. Gebaut wurden rund 215 Exemplare. Die Nennleistung reicht bei Hermann Lanz von 11 bis 60 PS; der D 28 (TD) liegt mit 28 PS im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der L 25 a mit 25 PS und darüber der D 130 mit 30 PS. Die Nennleistung reicht bei Hermann Lanz von 8,1 bis 43,9 kW; hier liegt der D 28 (TD) mit 20,5 kW im unteren Drittel. Von Hermann Lanz sind insgesamt 48 Modelle in 8 Baureihen erfasst.