Heinrich Lanz FMD
Bauzeit: 1921–1925 · Baureihe: Feldmotor
Heinrich Lanz Feldmotor FMD: wassergekühlter Vierzylinder-Benzintraktor mit 8.340 cm³, 38 PS/27,8 kW und 3.800 kg Gewicht aus den frühen 1920er Jahren
Der Feldmotor war eine frühe Baureihe von Heinrich Lanz aus Mannheim aus den 1920er Jahren, in einer Zeit, in der der Hersteller neben ersten Bulldog-Dieselschleppern noch benzinbetriebene Zugmaschinen im Programm hatte. Das Modell FMD steht für eine dieser frühen, mehrzylindrigen Ausführungen vor der endgültigen Umstellung auf das später prägende Einzylinder-Bulldog-Konzept.
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Der FMD wird von einem wassergekühlten Vierzylinder-Benzinmotor mit 8.340 cm³ Hubraum angetrieben, der bei 750 U/min 38 PS beziehungsweise 27,8 kW leistet. Bei 3.800 kg Gewicht, 3.675 mm Länge, 2.000 mm Höhe und 1.600 mm Breite sowie 2.250 mm Radstand ist die Maschine ein schwerer Traktor, dessen Höchstgeschwindigkeit von 6,9 km/h ausschließlich auf Zugarbeit ausgelegt war.
Ein großvolumiger Vierzylinder mit über 8 Litern Hubraum bei nur 750 U/min liefert sein Drehmoment schon bei niedrigster Drehzahl und war typisch für die schwere Zugarbeit jener Jahre, als Traktoren noch vor allem Pflug, Egge und stationäre Dreschmaschinen über den Riemen antrieben. Eine solche Maschine war für schwere Bodenbearbeitung und den Antrieb von Arbeitsmaschinen ausgelegt, nicht für den Straßentransport.
Beim Gebrauchtkauf eines derart alten Feldmotors zählen vor allem der Zustand von Rahmen, Kühler und Zylinderblock des großen Vierzylinders, soweit diese Bauteile original erhalten sind. Ein Fahrzeug dieses Alters ist in aller Regel ein Sammlerstück, für das Ersatzteile nur durch Eigenanfertigung oder über spezialisierte Oldtimer-Restauratoren zu beschaffen sind.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Heinrich Lanz Feldmotor FMD
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Benzinkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 38 PS (27,8 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 750 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 4korrigieren |
| Hubraum | 8.340 cm³korrigieren |
| Bohrung | 125 mmkorrigieren |
| Hub | 170 mmkorrigieren |
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 3.675 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 1.600 mmkorrigieren |
| Höhe | 2.000 mmkorrigieren |
| Radstand | 2.250 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 3.800 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Hinterradantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | 3V/1Rkorrigieren |
| Bereifung hinten | 1.600korrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 6,9 km/hkorrigieren |
Herkunft und Zulassung
| Bauweise | Rahmenbauweisekorrigieren |
|---|---|
| Stückzahl | ca. 200korrigieren |
Einordnung
Leistungsgewicht: 7,3 kW/t (28 kW / 3,8 t)
Leistungsklasse: Kompakt (< 40 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 23 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Heinrich Lanz FMD?
Der Heinrich Lanz FMD leistet 38 PS.
Wie schwer ist der Heinrich Lanz FMD?
Das Eigengewicht beträgt 3.800 kg.
Welchen Motor hat der Heinrich Lanz FMD?
4 Zylinder, 8.340 cm³ Hubraum, Benzin.
Wie schnell fährt der Heinrich Lanz FMD?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 6,9 km/h.
Welche Maße hat der Heinrich Lanz FMD?
3.675 mm × 1.600 mm × 2.000 mm.
In welchen Jahren wurde der Heinrich Lanz FMD gebaut?
Bauzeit: 1921–1925.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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