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Hanomag R 228

Bauzeit: 1957–1962 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1957

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Der R 228 stammt von Hanomag. Gebaut wurde er von 1957–1962. Der Motor leistet 24 PS (18 kW), hat 2 Zylinder, bei 1.021 cm³ Hubraum. Die Nenndrehzahl liegt bei 2.200 U/min. Die Maschine ist 3.100 mm lang, 1.600 mm breit und 1.790 mm hoch. Das Leergewicht beträgt 1.550 kg. Der Radstand misst 1.960 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 19,5 km/h. Das Getriebe ist als 6/2-Getriebe ausgeführt. Der Motor ist wassergekühlt. Die Bereifung: vorn 4,5/5-16, hinten 9-32, 8-36, 9-36, 10-28. Als Kraftstoff dient Diesel. Die Bauweise: Rahmen. Die Nennleistung reicht bei Hanomag von 12 bis 110 PS; der R 228 liegt mit 24 PS am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der R 22 RC mit 22 PS und darüber der Perfekt 300 mit 25 PS. Die Nennleistung reicht bei Hanomag von 12 bis 110 PS; hier liegt der R 228 mit 24 PS am unteren Ende. Von Hanomag sind insgesamt 200 Modelle in 22 Baureihen erfasst.

Hanomag R 228: wassergekühlter Zweizylinder-Diesel-Traktor mit 1.021 cm³, 24 PS beziehungsweise 18 kW und 1.550 kg Gewicht, gebaut 1957 bis 1962

Hanomag, die Hannoversche Maschinenbau AG, war ein deutscher Fahrzeug- und Maschinenhersteller mit Sitz in Hannover und zählte zu den bedeutenden Traktorherstellern der Nachkriegszeit. Der R 228 wurde von 1957 bis 1962 gebaut.

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Der R 228 wird von einem wassergekühlten Zweizylinder-Dieselmotor mit 1.021 cm³ Hubraum angetrieben, der bei 2.200 U/min 24 PS beziehungsweise 18 kW leistet. Bei 1.550 kg Gewicht, 3.100 mm Länge, 1.790 mm Höhe und 1.600 mm Breite sowie 1.960 mm Radstand erreicht die Maschine eine Höchstgeschwindigkeit von 19,5 km/h.

Ein Zweizylinder-Dieselmotor mit rund einem Liter Hubraum und 18 kW gehörte in den späten 1950er Jahren zur unteren Mittelklasse der Ackerschlepper, ausgelegt für die Bodenbearbeitung mittelgroßer Flächen, den Anhängerbetrieb und den Antrieb von Anbaugeräten über die Zapfwelle. Die vergleichsweise große Länge von 3.100 mm bei mäßigem Gewicht spricht für eine auf gute Zugänglichkeit und Übersicht ausgelegte Bauform.

Beim Gebrauchtkauf eines R 228 zählen der Zustand der Einspritzpumpe und -düsen des Zweizylinder-Diesels sowie Kühler und Wasserpumpe des wassergekühlten Motors. Zu prüfen sind außerdem Kupplung und Getriebe auf Verschleiß sowie die Bremsen; Ersatzteile für diese ältere Hanomag-Baureihe sind über spezialisierte Traktor-Teilehändler meist noch zu bekommen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Hanomag R 228

Technische Daten

Motor

KraftstoffDieselkorrigieren
Leistung24 PS (18 kW)korrigieren
Nenndrehzahl2.200 U/minkorrigieren
Zylinder2korrigieren
Hubraum1.021 cm³korrigieren
KühlungWasserkühlungkorrigieren

Maße und Gewichte

Länge3.100 mmkorrigieren
Breite1.600 mmkorrigieren
Höhe1.790 mmkorrigieren
Radstand1.960 mmkorrigieren
Leergewicht1.550 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Getriebe6/2-Getriebekorrigieren
Bereifung vorn4, 5/5-16korrigieren
Bereifung hinten9-32, 8-36, 9-36, 10-28korrigieren
Höchstgeschwindigkeit19,5 km/hkorrigieren

Herkunft und Zulassung

Bauweiserahmenkorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 11,6 kW/t (18 kW / 1,6 t)

Leistungsklasse: Kompakt (< 40 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 11 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Hanomag R 228?

Der Hanomag R 228 leistet 24 PS.

Wie schwer ist der Hanomag R 228?

Das Eigengewicht beträgt 1.550 kg.

Welchen Motor hat der Hanomag R 228?

2 Zylinder, 1.021 cm³ Hubraum, Diesel.

Wie schnell fährt der Hanomag R 228?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 19,5 km/h.

Welche Maße hat der Hanomag R 228?

3.100 mm × 1.600 mm × 1.790 mm.

In welchen Jahren wurde der Hanomag R 228 gebaut?

Bauzeit: 1957–1962.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
  • Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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