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Goldoni BOXTER 25

Bauzeit: 2012 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2012

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Der BOXTER 25 stammt von Goldoni. Gebaut wurde er 2012. Der Motor leistet 25 PS (17,5 kW), hat 3 Zylinder, bei 1.116 cm³ Hubraum. Die Maschine ist 2.255 mm lang und 1.197 mm breit. Das Leergewicht beträgt 840 kg. Angetrieben wird das Fahrzeug per Allradantrieb (zuschaltbar). Der Motor ist wassergekühlt. Gefertigt wurde das Modell in Italy. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 1.400 kg. Als Kraftstoff dient Diesel. Das Getriebe bietet 8 Gänge. Die Nennleistung reicht bei Goldoni von 14 bis 95 PS; der BOXTER 25 liegt mit 25 PS am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der Euro 26 RS mit 23 PS und darüber der 926 mit 26 PS. Die Nennleistung reicht bei Goldoni von 10 bis 71 kW; hier liegt der BOXTER 25 mit 17,5 kW am unteren Ende. Von Goldoni sind insgesamt 120 Modelle in 8 Baureihen erfasst.

Goldoni – weitere Modelle: kompakte und knickgelenkte Traktoren aus Migliarina di Carpi, 10 bis 71 kW, VM-, Lombardini- und Slanzi-Motoren, S-, Q- und Maxter-Baureihen

Diese Sammelseite bündelt Goldoni-Traktoren außerhalb der benannten Baureihen. Goldoni wurde 1926 von Bortolo Goldoni gegründet und hat seinen Sitz in Migliarina di Carpi in der italienischen Provinz Modena; das Unternehmen ist für kompakte und knickgelenkte Traktoren sowie historisch für Einachsschlepper (Motocoltivatori) bekannt. Die Modellpalette reicht von den älteren S- und Q-Baureihen (S60 bis S110, Q90 bis Q110) über die Energy-, Maxter- und Quasar-Typen bis zu den neueren Transcar- und Ronin-Modellen. In einzelnen Modellbezeichnungen wie dem Maxter 60 RS taucht auch die Kooperation mit dem chinesischen Hersteller YTO auf.

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Das Register führt 49 Ausführungen mit 10 bis 71 kW und 14 bis 95 PS aus Drei- und Vierzylindermotoren mit 1.116 bis 2.777,6 cm³ Hubraum, ausschließlich Dieselantrieb. Als Motorenlieferanten treten vor allem VM und Lombardini auf, daneben Slanzi, Fiat, John Deere und Yanmar.

Goldoni bedient mit seinen kompakten, wendigen Traktoren vor allem kleinere Betriebe, Sonderkulturen und kommunale Anwendungen in Italien, wo enge Fahrgassen und Hanglagen kompakte Abmessungen erfordern. Die Vielzahl unterschiedlicher Motorenlieferanten spiegelt die Firmengeschichte über mehrere Modellgenerationen.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei den VM- und Lombardini-Motoren Kühlsystem und Einspritzpumpe, bei den knickgelenkten Modellen zusätzlich das Knickgelenk und die Lenkzylinder. Rost an Blechteilen und Zustand der Hydraulikschläuche sind bei den kleineren Kompaktmodellen verbreitete Prüfpunkte, Ersatzteile für die Motoren sind über die jeweiligen Motorenhersteller meist gut zu bekommen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Goldoni (weitere Modelle), Goldoni (Hersteller)

Technische Daten

Motor

KraftstoffDieselkorrigieren
Leistung25 PS (17,5 kW)korrigieren
Zylinder3korrigieren
Hubraum1.116 cm³korrigieren
KühlungWasserkühlungkorrigieren

Maße und Gewichte

Länge2.255 mmkorrigieren
Breite1.197 mmkorrigieren
Leergewicht840 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht1.400 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

AntriebAllradantrieb (zuschaltbar)korrigieren
Gänge8korrigieren

Herkunft und Zulassung

WerkItalykorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 20,8 kW/t (18 kW / 0,8 t)

Leistungsklasse: Kompakt (< 40 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 10 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Goldoni BOXTER 25?

Der Goldoni BOXTER 25 leistet 25 PS.

Wie schwer ist der Goldoni BOXTER 25?

Das Eigengewicht beträgt 840 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Goldoni BOXTER 25?

1.400 kg.

Welchen Motor hat der Goldoni BOXTER 25?

3 Zylinder, 1.116 cm³ Hubraum, Diesel.

Welche Maße hat der Goldoni BOXTER 25?

2.255 mm × 1.197 mm.

In welchen Jahren wurde der Goldoni BOXTER 25 gebaut?

Bauzeit: 2012.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Tractor & Construction Plant Wiki (CC BY-SA 3.0) (abgerufen August 2026) · Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Wie wir die Daten prüfen

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