Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

GMC 100 PICK-UP

Bauzeit: 1959 · Baureihe: Transporter bis 3,5 t (Klasse N1)

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1959

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Der 100 PICK-UP von GMC zählt zur Baureihe Transporter bis 3,5 t (Klasse N1). Gebaut wurde er 1959. Der Motor hat 8 Zylinder, bei 5.505 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 2.000 mm breit. Das Leergewicht beträgt 1.860 kg. Der Radstand misst 3.130 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 2.475 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Die Baureihe Transporter bis 3,5 t (Klasse N1) umfasst 433 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 1.220 bis 3.350 kg; der 100 PICK-UP liegt mit 1.860 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der PK mit 1.856 kg und darüber der C-15 LONGBED FLEETSIDE mit 1.862 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 1.514 bis 3.500 kg; hier liegt der 100 PICK-UP mit 2.475 kg im Mittelfeld. Von GMC sind insgesamt 1090 Modelle in 32 Baureihen erfasst.

GMC Transporter bis 3,5 t (Klasse N1) – Sammelseite der EU-Leichttransporterklasse mit dem Chevrolet-Schwesterprogramm: Sierra, Savana und Suburban als GMC-Ausführungen, Motoren 66 bis 209 kW, Gesamtgewichte bis 3,5 t

Die EU-Fahrzeugklasse N1 fasst Nutzfahrzeuge bis 3,5 t zulässiges Gesamtgewicht zusammen; diese Seite ist eine Sammelseite aus Zulassungsdaten (Niederlande, Finnland) und bündelt alle unter dieser Klasse erfassten GMC-Baureihen. GMC (General Motors Truck Company) wurde 1911/1912 gegründet und ist als eigenständige Marke innerhalb von General Motors auf Trucks und SUVs spezialisiert – technisch weitgehend baugleich mit Chevrolet, aber mit eigener Modellbezeichnung und meist gehobenerer Ausstattung. Im Register stehen die GMC-Pendants zu den Chevrolet-Baureihen: Sierra (Schwestermodell des Silverado-Pickups), Savana (Schwestermodell des Express-Kastenwagens) und Suburban-Ausführungen, dazu die Spitzenausstattung Denali.

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Das Register führt 433 Ausführungen, mit erfassten Leistungen von 66 bis 209 kW, Hubräumen von 2.800 bis 8.200 cm³ bei 4 bis 8 Zylindern, Leergewichten von 1.220 bis 3.350 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 1.514 bis 3.500 kg; die Breite reicht von 1.550 bis 2.500 mm, die Länge von 4.330 bis 7.750 mm.

Als Chevrolet-Schwestermarke zeigt GMC exemplarisch, wie US-Hersteller dieselbe technische Basis unter zwei Markennamen mit unterschiedlicher Positionierung vertreiben – die Spannen bei Hubraum und Zylinderzahl decken sich daher weitgehend mit denen der Chevrolet-N1-Seite.

Beim Gebrauchtkauf gelten dieselben Prüfpunkte wie bei den technisch verwandten Chevrolet-Modellen: Rost an Rahmen und Ladefläche, Zustand der V8-Motoren und ihres Kühlsystems, bei Allradversionen Verteilergetriebe, dazu die Herkunft und Zulassungshistorie als US-Import. Ersatzteile laufen über spezialisierte Importhändler, da GMC in Europa kein reguläres Vertriebsnetz unterhält.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle GMC Transporter bis 3,5 t (Klasse N1), GMC (General Motors, Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder8korrigieren
Hubraum5.505 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Breite2.000 mmkorrigieren
Radstand3.130 mmkorrigieren
Leergewicht1.860 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht2.475 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der GMC 100 PICK-UP?

Das Eigengewicht beträgt 1.860 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des GMC 100 PICK-UP?

2.475 kg.

Welchen Motor hat der GMC 100 PICK-UP?

8 Zylinder, 5.505 cm³ Hubraum.

In welchen Jahren wurde der GMC 100 PICK-UP gebaut?

Bauzeit: 1959.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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