Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Framo V 501

Baureihe: Weitere Modelle

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Bei dem Framo V 501 handelt es sich um einen Transporter von Framo.

Framo – weitere Modelle: die Sammelseite außerhalb der benannten Baureihen, vom V 501 über den V 90 112ZHP bis zum V 901 und V 901/2, Dreizylinder, 980 bis 1.900 kg

Diese Sammelseite führt die Framo-Modelle außerhalb der benannten Baureihen, vom V 501 über den V 90 112ZHP bis zum V 901 und seiner Variante V 901/2. Framo, ursprünglich als Metallwerk in Hainichen in Sachsen gegründet, baute ab den 1930er Jahren Kleintransporter mit Zweitakt-Dreizylindermotor und wurde nach 1945 als volkseigener Betrieb Teil des IFA-Kombinats der DDR; 1961 ging die Fertigung im neuen Werk in Karl-Marx-Stadt in der Marke Barkas auf, die Fahrgestell und Motorenlinie übernahm.

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Das Register führt hier 4 Ausführungen mit durchweg drei Zylindern, Leergewichten von 980 bis 1.050 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 1.190 bis 1.900 kg und Breiten von 1.610 bis 1.750 mm.

Framo-Transporter prägten in den 1950er Jahren den Werkverkehr, den Rettungsdienst und den Einzelhandel in der DDR als eines der wenigen leichten Nutzfahrzeuge, die im Land verfügbar waren; ihr Nachfolger Barkas B1000 übernahm die Konstruktion und blieb bis 1991 in Produktion, sodass die Framo-Technik über Jahrzehnte im Alltag der DDR weiterlief.

Gebraucht zählen bei diesen seltenen Nachkriegskonstruktionen der Zustand des Zweitaktmotors und der Kolbenringe, Rost an der Blechkarosserie und am Fahrgestell sowie die Funktion der mechanischen Bremsen und der Radaufhängung; Ersatzteile sind praktisch nur noch über Oldtimer-Spezialisten und den IFA-Schrauberkreis zu bekommen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Framo (weitere Modelle)

Technische Daten

Motor

MotorDoppelkolbenmotor:0, 5 Liter (13 kW)korrigieren

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: Wikipedia (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Wie wir die Daten prüfen

Transporter im 3D-Schnitt

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