Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Framo V 901

Baureihe: Weitere Modelle

Quelle: flickr.com

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Der Framo V 901 ist ein Fahrzeug des Herstellers Framo. Der Motor hat 3 Zylinder. Das Fahrzeug ist 1.610 mm breit. Das Leergewicht beträgt 1.040 kg. Der Radstand misst 2.780 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 1.190 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Das Leergewicht reicht bei Framo von 940 bis 16.450 kg; der V 901 liegt mit 1.040 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der V901 mit 1.000 kg und darüber der V 901/2 mit 1.050 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Framo von 1.190 bis 37.000 kg; hier liegt der V 901 mit 1.190 kg am unteren Ende. Von Framo sind insgesamt 11 Modelle in 3 Baureihen erfasst.

Framo – weitere Modelle: die Sammelseite außerhalb der benannten Baureihen, vom V 501 über den V 90 112ZHP bis zum V 901 und V 901/2, Dreizylinder, 980 bis 1.900 kg

Diese Sammelseite führt die Framo-Modelle außerhalb der benannten Baureihen, vom V 501 über den V 90 112ZHP bis zum V 901 und seiner Variante V 901/2. Framo, ursprünglich als Metallwerk in Hainichen in Sachsen gegründet, baute ab den 1930er Jahren Kleintransporter mit Zweitakt-Dreizylindermotor und wurde nach 1945 als volkseigener Betrieb Teil des IFA-Kombinats der DDR; 1961 ging die Fertigung im neuen Werk in Karl-Marx-Stadt in der Marke Barkas auf, die Fahrgestell und Motorenlinie übernahm.

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Das Register führt hier 4 Ausführungen mit durchweg drei Zylindern, Leergewichten von 980 bis 1.050 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 1.190 bis 1.900 kg und Breiten von 1.610 bis 1.750 mm.

Framo-Transporter prägten in den 1950er Jahren den Werkverkehr, den Rettungsdienst und den Einzelhandel in der DDR als eines der wenigen leichten Nutzfahrzeuge, die im Land verfügbar waren; ihr Nachfolger Barkas B1000 übernahm die Konstruktion und blieb bis 1991 in Produktion, sodass die Framo-Technik über Jahrzehnte im Alltag der DDR weiterlief.

Gebraucht zählen bei diesen seltenen Nachkriegskonstruktionen der Zustand des Zweitaktmotors und der Kolbenringe, Rost an der Blechkarosserie und am Fahrgestell sowie die Funktion der mechanischen Bremsen und der Radaufhängung; Ersatzteile sind praktisch nur noch über Oldtimer-Spezialisten und den IFA-Schrauberkreis zu bekommen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Framo (weitere Modelle)

Technische Daten

Motor

MotorZweitaktmotor:0, 9 Liter (18 kW)korrigieren
Zylinder3korrigieren

Maße und Gewichte

Breite1.610 mmkorrigieren
Radstand2.780 mmkorrigieren
Leergewicht1.040 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht1.190 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Framo V 901?

Das Eigengewicht beträgt 1.040 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Framo V 901?

1.190 kg.

Welchen Motor hat der Framo V 901?

3 Zylinder.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Wikipedia (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Wie wir die Daten prüfen

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