Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Ford/versatile 976

Bauzeit: 1988–1993 · Baureihe: 900 er-Baureihe

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1988

Die Baureihe 900er von Ford/versatile umfasst das Modell 976. Gebaut wurde er von 1988–1993. Der Motor leistet 365 PS (268,5 kW), hat 6 Zylinder, bei 14.016 cm³ Hubraum. Der Motor stammt von Cummins. Das Drehmoment beträgt 1.588 Nm. Die Nenndrehzahl liegt bei 2.100 U/min. Die Maschine ist 6.604 mm lang, 3.150 mm breit und 3.175 mm hoch. Das Leergewicht beträgt 16.350 kg. Der Radstand misst 3.302 mm. Die Bodenfreiheit beträgt 410 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 25 km/h. Die Hubkraft beträgt 9.843 kg. Das Getriebe ist als 12 V/4 R oder 12 V/2 R ausgeführt. Angetrieben wird das Fahrzeug per Allradantrieb. Der Motor ist wassergekühlt. Die Bereifung: vorn 20.8-38 AS, hinten 20.8-38 AS. Gefertigt wurde das Modell in Winnipeg, Manitoba, Canada. Als Kraftstoff dient Diesel. Die Bohrung misst 139,7 mm. Der Hub beträgt 152,4 mm. Das Verdichtungsverhältnis liegt bei 16:1. Das maximale Drehmoment liegt bei 1.400 U/min an. Verbaut ist der Motor NTA-885-A360. Die Bauweise: Knicklenker. Der Einspritzdruck beträgt 200 bar. Der Kraftheber entspricht Kategorie III/IV N. Vorgänger war der Versatile 976. Nachfolger wurde der Ford Versatile 9880. Die Nennleistung reicht bei Ford/versatile von 233 bis 365 PS; der 976 liegt mit 365 PS an der Spitze. Direkt benachbart sind darunter der 946 mit 329 PS. Die Nennleistung reicht bei Ford/versatile von 230 bis 360 PS; hier liegt der 976 mit 360 PS an der Spitze. Von Ford/versatile sind insgesamt 4 Modelle in 2 Baureihen erfasst.

Ford/Versatile 900er-Baureihe: knickgelenkte Großtraktoren aus Winnipeg mit Cummins-NTA855-Sechszylindern, Modelle 946 und 976, 242 bis 269 kW / 325 bis 360 PS, Baujahre um 1987

Wie die kleinere 800er-Serie stammt auch die 900er-Baureihe von Versatile Manufacturing aus Winnipeg in Manitoba, das seine knickgelenkten Allradtraktoren nach der Übernahme durch Ford 1987 zunächst als Ford-Versatile weiterführte, bevor die Fusion von Ford und New Holland 1991 die Marke in Ford New Holland Versatile überführte. Die Modelle 946 und 976 sitzen an der Spitze des Versatile-Programms und tragen Sechszylinder-Dieselmotoren aus Cummins' großer NT-855-Baureihe mit 14 Litern Hubraum, den NTA-855-A325 im 946 und den weiter aufgeladenen NTA-885-A360 im 976.

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Das Register führt hier 2 Ausführungen mit 242,3 bis 268,5 kW (325 bis 360 PS) aus Sechszylindern mit 14.016 cm³ Hubraum, Drehmomenten von 1.434 bis 1.588 Nm bei 2.100 U/min Nenndrehzahl und Einsatzgewichten von 14.760 bis 16.350 kg, bei einer Länge von 6.604 mm, einer Breite von 3.150 mm und einer Höhe von 3.175 mm.

Mit 325 bis 360 PS zählte die 900er-Baureihe zu den stärksten in Nordamerika angebotenen Ackerschleppern ihrer Zeit und diente Großbetrieben in den Prärieprovinzen Kanadas und den nördlichen Great Plains der USA für breite Bodenbearbeitung und schwere Sägeräte; Konkurrenten waren die großen Steiger- und Case-IH-Knicklenker sowie John Deeres 8850.

Beim Gebrauchtkauf zählen das Knickgelenk samt Lagerung und Lenkzylindern, die Dichtheit der großvolumigen Cummins-Motoren einschließlich Turbolader und Ladeluftführung, der Zustand der Differenziale an beiden Antriebsachsen sowie Kabine, Hydraulik und Elektrik; Motorenteile sind über das breite Cummins-Servicenetz gut verfügbar.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Ford/Versatile 900 er-Baureihe, Versatile (Nachfolgemarke, Hersteller)

Technische Daten

Motor

MotorherstellerCumminskorrigieren
MotormodellNTA-885-A360korrigieren
KraftstoffDieselkorrigieren
Leistung365 PS (268,5 kW)korrigieren
Nenndrehzahl2.100 U/minkorrigieren
Drehmoment1.588 Nmkorrigieren
Drehzahl bei max. Drehmoment1.400 U/minkorrigieren
Zylinder6korrigieren
Hubraum14.016 cm³ (855 cu in)korrigieren
Bohrung139,7 mmkorrigieren
Hub152,4 mmkorrigieren
Verdichtungsverhältnis16korrigieren
Einspritzdruck200 barkorrigieren
KühlungWasserkühlungkorrigieren

Maße und Gewichte

Länge6.604 mmkorrigieren
Breite3.150 mmkorrigieren
Höhe3.175 mmkorrigieren
Radstand3.302 mm (130 in)korrigieren
Bodenfreiheit410 mmkorrigieren
Wendekreis14,2 ftkorrigieren
Leergewicht16.350 kg (21.600 lbs)korrigieren

Antrieb und Fahrwerk

AntriebAllradantriebkorrigieren
Getriebe12 V/4 R oder 12 V/2 Rkorrigieren
Gänge vorwärts12; 12 (PowerShift)(opt)korrigieren
Gänge rückwärts4; 2 (PowerShift)(opt)korrigieren
Bereifung vorn20.8-38 ASkorrigieren
Bereifung hinten20.8-38 ASkorrigieren
Höchstgeschwindigkeit25 km/hkorrigieren

Arbeitswerte

Hubkraft9.843 kgkorrigieren
Hubkraft21700 lbs (9.843 kg)korrigieren
Tankinhalt236 galkorrigieren

Herkunft und Zulassung

WerkWinnipeg, Manitoba, Canadakorrigieren
BauweiseKnicklenkerkorrigieren

Weitere Angaben

Kraftheber-KategorieCat III/IV Nkorrigieren
NachfolgerFord Versatile 9880korrigieren
VorgängerVersatile 976korrigieren

Weitere Maschinen mit diesem Motor (Cummins NTA-885-A360, 2)

Einordnung

Leistungsgewicht: 16,4 kW/t (268 kW / 16,4 t)

Leistungsklasse: Schwer (> 180 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 98 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Ford/versatile 976?

Der Ford/versatile 976 leistet 365 PS.

Wie schwer ist der Ford/versatile 976?

Das Eigengewicht beträgt 16.350 kg.

Welchen Motor hat der Ford/versatile 976?

6 Zylinder, 14.016 cm³ Hubraum, Diesel.

Wie schnell fährt der Ford/versatile 976?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 25 km/h.

Wie viel hebt der Kraftheber des Ford/versatile 976?

Der Heckkraftheber hebt 9.843 kg.

Welche Maße hat der Ford/versatile 976?

6.604 mm × 3.150 mm × 3.175 mm.

In welchen Jahren wurde der Ford/versatile 976 gebaut?

Bauzeit: 1988–1993.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
  • Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Tractor & Construction Plant Wiki (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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