Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Ford EXPLORER XLT

Bauzeit: 2024 · Baureihe: EXPLORER

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2024

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Der Ford EXPLORER XLT gehört zur Baureihe EXPLORER. Gebaut wurde er 2024. Der Motor hat 4 Zylinder, bei 2.261 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 5.050 mm lang und 2.010 mm breit. Das Leergewicht beträgt 1.915 kg. Der Radstand misst 3.040 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 199 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 2.694 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Die Baureihe EXPLORER umfasst 11 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 1.915 bis 2.541 kg; der EXPLORER XLT liegt mit 1.915 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darüber der EXPLORER 4 WD mit 1.940 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 2.376 bis 3.160 kg; hier liegt der EXPLORER XLT mit 2.694 kg im Mittelfeld. Von Ford sind insgesamt 5516 Modelle in 101 Baureihen erfasst.

Ford Explorer – der SUV, der das Segment mitbegründete: 2,3 bis 4,6 Liter mit vier bis acht Zylindern, Ausführungen 4WD und Sport Trac, Leergewicht bis 2,5 Tonnen, Länge bis 5,34 Meter

Der Ford Explorer ist der 1990 eingeführte Geländewagen, der in den USA das SUV-Segment mitbegründete und in mehreren Generationen sowohl als klassisches Fünftürer-SUV wie auch als offener Pick-up unter dem Namen Sport Trac gebaut wurde. 4WD kennzeichnet den Allradantrieb, XLT eine gehobene Ausstattungslinie, ST AWD die Sport-Trac-Version mit permanentem Allradantrieb; in dieser Sammlung ist der Explorer als leichtes Nutzfahrzeug geführt, wie es bei Personenwagen und SUV unterhalb der 3,5-Tonnen-Grenze in der Fahrzeugzulassung vorkommt. Er löste 1990 den kleineren Ford Bronco II ab und wuchs über die Modellgenerationen in Größe und Motorisierung deutlich.

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Das Register führt 11 Ausführungen mit 2.261 bis 4.601 cm³ Hubraum aus Vier- bis Achtzylindern, Leergewichten von 1.915 bis 2.541 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 2.376 bis 3.160 kg, Längen von 4.840 bis 5.340 mm und Breiten von 1.780 bis 2.010 mm.

Der Explorer war über Jahre das meistverkaufte SUV der USA und prägte mit dem Sport Trac die Kategorie des SUV-Pick-ups, der Ladefläche und Geländewagenkomfort verband; in Europa blieb er ein Importmodell außerhalb der Massenmärkte, das dort vor allem als Zugfahrzeug für Wohnwagen und Boote gefragt war.

Gebraucht zählen der Zustand des V6- oder V8-Motors, Automatikgetriebe und Verteilergetriebe, Rost an Rahmen und Radläufen, beim Sport Trac zusätzlich die Ladefläche und deren Dichtungen, sowie Achsaufhängung und Bremsen bei den schwereren V8-Versionen; Teile laufen über den Ford-Handel.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Ford Explorer, Ford (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder4korrigieren
Hubraum2.261 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge5.050 mmkorrigieren
Breite2.010 mmkorrigieren
Radstand3.040 mmkorrigieren
Leergewicht1.915 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht2.694 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren
Höchstgeschwindigkeit199 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Ford EXPLORER XLT?

Das Eigengewicht beträgt 1.915 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Ford EXPLORER XLT?

2.694 kg.

Welchen Motor hat der Ford EXPLORER XLT?

4 Zylinder, 2.261 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Ford EXPLORER XLT?

5.050 mm × 2.010 mm.

In welchen Jahren wurde der Ford EXPLORER XLT gebaut?

Bauzeit: 2024.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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