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Flandria OP CC 2A

Bauzeit: 1999 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1999

Quelle: autoline.info

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Der OP CC 2A stammt von Flandria. Gebaut wurde er 1999. Das Fahrzeug ist 6.960 mm lang und 2.470 mm breit. Das Leergewicht beträgt 3.120 kg. Der Radstand misst 5.400 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 30.000 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Das Leergewicht reicht bei Flandria von 720 bis 27.680 kg; der OP CC 2A liegt mit 3.120 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der PR-AN 2.0 mit 720 kg und darüber der OP 20 V/ 2A mit 3.240 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Flandria von 2.000 bis 39.000 kg; hier liegt der OP CC 2A mit 30.000 kg im oberen Drittel. Von Flandria sind insgesamt 13 Modelle erfasst.

Flandria – weitere Modelle: Anhänger und Sattelauflieger außerhalb der benannten Baureihen, von der AHW10-18 bis zu OP-Sattelaufliegern mit 39 t, 720 bis 27.680 kg Leergewicht

Diese Seite versammelt die unter dem Namen Flandria im Fahrzeugregister geführten Anhänger und Sattelauflieger, die keiner benannten Baureihe zugeordnet werden konnten. Die Modellbezeichnungen stammen aus niederländischen Zulassungsdaten: AHW steht für aanhangwagen, das niederländische Wort für Anhänger, wie es im Modell AHW10-18 auftaucht, während OP für oplegger steht, das niederländische Wort für Sattelauflieger, etwa in OP 3 ZW 36T, OP CC 2A und OP2/32T. Die Spanne reicht damit von leichten Anhängern der Klasse O2 bis zu Sattelaufliegern der Klasse O4 mit knapp 39 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht.

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Das Register führt hier 13 Ausführungen mit Leergewichten von 720 bis 27.680 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 2.000 bis 39.000 kg, Längen von 6.960 bis 13.930 mm und Breiten von 1.810 bis 2.600 mm.

Die leichten Anhänger dieser Sammelseite dienen Transport- und Gewerbezwecken, die schweren Sattelauflieger dem allgemeinen Stückgut- und Schüttgutverkehr im Straßengütertransport. Beide Fahrzeugarten werden unter demselben Markennamen geführt, obwohl sie unterschiedlichen Zwecken dienen und sich in Achszahl, Aufbau und Einsatzbereich deutlich unterscheiden.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei den leichten Anhängern Deichsel, Auflaufeinrichtung und Bremsgestänge, bei den Sattelaufliegern Achsen, Bremsen, Luftfederung sowie der Zustand von Königszapfen und Sattelplatte; Rost an Rahmen und Unterfahrschutz ist bei beiden Fahrzeugarten zu prüfen. Bei den Sattelaufliegern lohnt zudem ein Blick auf die Prüfplakette und die Reifenprofile aller Achsen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Flandria (weitere Modelle), Zulassungsdaten RDW (Niederlande)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge6.960 mmkorrigieren
Breite2.470 mmkorrigieren
Radstand5.400 mmkorrigieren
Leergewicht3.120 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht30.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren
Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Flandria OP CC 2A?

Das Eigengewicht beträgt 3.120 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Flandria OP CC 2A?

30.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Flandria OP CC 2A zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Flandria OP CC 2A?

6.960 mm × 2.470 mm.

In welchen Jahren wurde der Flandria OP CC 2A gebaut?

Bauzeit: 1999.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Die technischen Angaben dieser Seite stammen aus amtlichen Fahrzeugregistern (RDW/Traficom), nicht vom Hersteller.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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