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Fiat Ducato Maxi

Bauzeit: 1997-2013 · Baureihe: DUCATO

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1997

Quelle: truck1.eu

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Der Fiat Ducato Maxi gehört zur Baureihe DUCATO. Gebaut wurde er von 1997-2013. Der Motor leistet 115 kW, hat 4 Zylinder, bei 2.999 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 9.470 mm lang und 2.520 mm breit. Das Leergewicht beträgt 5.540 kg. Der Radstand misst 6.540 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 101 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 6.500 kg. Das Fahrzeug hat 6 Räder. Die Baureihe DUCATO umfasst 95 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 55 bis 132 kW; der Ducato Maxi liegt mit 115 kW im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der DUCATO 2.8-244/415+79 mit 107 kW und darüber der Ducato Boj Wagon R mit 115,5 kW. Das Leergewicht reicht darin von 1.965 bis 6.400 kg; hier liegt der Ducato Maxi mit 5.540 kg im oberen Drittel. Von Fiat sind insgesamt 2638 Modelle in 43 Baureihen erfasst.

Fiat Ducato – der Sevel-Kastenwagen seit 1981: gebaut in Atessa gemeinsam mit Peugeot Boxer und Citroën Jumper, Multijet-Diesel von 2,1 bis 3,0 Litern, 55 bis 132 kW, als Basis für Wohnmobile und Sonderaufbauten

Der Fiat Ducato entstand 1981 aus der Sevel-Sud-Kooperation zwischen Fiat und PSA und wird bis heute im italienischen Werk Atessa (Val di Sangro) gebaut, baugleich mit Peugeot Boxer und Citroën Jumper/Jumpy. Die Typenschilder im Register zeigen die Modellpflege über mehrere Generationen: die dreistellige Zahl (230, 244, 250) bezeichnet die Baureihen-Generation, Maxi den verlängerten Radstand mit erhöhtem Gesamtgewicht, JTD und Multijet die Dieseleinspritzung, L und H die Längen- und Höhenvariante; zahlreiche Modelle im Register sind Umbauten von Aufbauherstellern wie Böckmann oder Borco-Höhns für Wohnmobile, Verkaufswagen oder Transporter.

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Das Register führt hier 95 Ausführungen mit Motoren von 55 bis 132 kW aus 2.100 bis 2.999 cm³ Hubraum, Leergewichten von 1.965 bis 6.900 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 3.500 bis 7.490 kg; die oberen Gewichtswerte betreffen die schweren Maxi- und Sonderaufbauten.

Der Ducato ist die Basis fast aller großen europäischen Wohnmobil-Marken und zählt neben Mercedes Sprinter und Iveco Daily zu den Standard-Chassis für Aufbauhersteller im 3,5- bis 4,5-Tonnen-Segment.

Gebraucht zählen bei Multijet-Motoren Turbolader, Injektoren und Partikelfilter, bei Wohnmobil-Umbauten Zustand des Aufbaus, Feuchtigkeit im Bodenrahmen und Zusatzluftfederung, bei Nutzfahrzeug-Ausführungen Rost an Ladeboden und Schiebetür sowie die Bremsanlage bei den schweren Maxi-Varianten.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Fiat Ducato, Fiat Professional (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Leistung115 kWkorrigieren
Zylinder4korrigieren
Hubraum2.999 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge9.470 mmkorrigieren
Breite2.520 mmkorrigieren
Radstand6.540 mmkorrigieren
Leergewicht5.540 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht6.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder6korrigieren
Höchstgeschwindigkeit101 km/hkorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 20,8 kW/t (115 kW / 5,5 t)

Innerhalb der Gruppe LKW stärker als 10 % im Register — von 25.242 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Fiat Ducato Maxi?

Der Fiat Ducato Maxi leistet 115 kW.

Wie schwer ist der Fiat Ducato Maxi?

Das Eigengewicht beträgt 5.540 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Fiat Ducato Maxi?

6.500 kg.

Welchen Motor hat der Fiat Ducato Maxi?

4 Zylinder, 2.999 cm³ Hubraum.

Wie schnell fährt der Fiat Ducato Maxi?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 101 km/h.

Welche Maße hat der Fiat Ducato Maxi?

9.470 mm × 2.520 mm.

In welchen Jahren wurde der Fiat Ducato Maxi gebaut?

Bauzeit: 1997-2013.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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