Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Fiat DUCATO / BO-DUC42

Bauzeit: 2021 · Baureihe: DUCATO

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2021

Das Foto zeigt den DUCATO VAN 2.8 TD-MAXI-230CLWNB1-4X4/320 aus derselben Baureihe. Quelle: truck1.eu

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Die Baureihe DUCATO von Fiat umfasst das Modell DUCATO / BO-DUC42. Gebaut wurde er 2021. Der Motor hat 4 Zylinder, bei 2.287 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 6.020 mm lang und 2.100 mm breit. Das Leergewicht beträgt 2.050 kg. Der Radstand misst 4.030 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 138 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 3.500 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Die Baureihe DUCATO umfasst 95 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 1.965 bis 6.900 kg; der DUCATO / BO-DUC42 liegt mit 2.050 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der DUCATO MAXI CREW CAB-230CEMHC1/370 mit 2.020 kg und darüber der DUCATO VAN 2.8 JTD-MAXI mit 2.070 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 3.500 bis 7.490 kg; hier liegt der DUCATO / BO-DUC42 mit 3.500 kg am unteren Ende. Von Fiat sind insgesamt 2638 Modelle in 43 Baureihen erfasst.

Fiat Ducato – der Sevel-Kastenwagen seit 1981: gebaut in Atessa gemeinsam mit Peugeot Boxer und Citroën Jumper, Multijet-Diesel von 2,1 bis 3,0 Litern, 55 bis 132 kW, als Basis für Wohnmobile und Sonderaufbauten

Der Fiat Ducato entstand 1981 aus der Sevel-Sud-Kooperation zwischen Fiat und PSA und wird bis heute im italienischen Werk Atessa (Val di Sangro) gebaut, baugleich mit Peugeot Boxer und Citroën Jumper/Jumpy. Die Typenschilder im Register zeigen die Modellpflege über mehrere Generationen: die dreistellige Zahl (230, 244, 250) bezeichnet die Baureihen-Generation, Maxi den verlängerten Radstand mit erhöhtem Gesamtgewicht, JTD und Multijet die Dieseleinspritzung, L und H die Längen- und Höhenvariante; zahlreiche Modelle im Register sind Umbauten von Aufbauherstellern wie Böckmann oder Borco-Höhns für Wohnmobile, Verkaufswagen oder Transporter.

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Das Register führt hier 95 Ausführungen mit Motoren von 55 bis 132 kW aus 2.100 bis 2.999 cm³ Hubraum, Leergewichten von 1.965 bis 6.900 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 3.500 bis 7.490 kg; die oberen Gewichtswerte betreffen die schweren Maxi- und Sonderaufbauten.

Der Ducato ist die Basis fast aller großen europäischen Wohnmobil-Marken und zählt neben Mercedes Sprinter und Iveco Daily zu den Standard-Chassis für Aufbauhersteller im 3,5- bis 4,5-Tonnen-Segment.

Gebraucht zählen bei Multijet-Motoren Turbolader, Injektoren und Partikelfilter, bei Wohnmobil-Umbauten Zustand des Aufbaus, Feuchtigkeit im Bodenrahmen und Zusatzluftfederung, bei Nutzfahrzeug-Ausführungen Rost an Ladeboden und Schiebetür sowie die Bremsanlage bei den schweren Maxi-Varianten.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Fiat Ducato, Fiat Professional (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder4korrigieren
Hubraum2.287 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge6.020 mmkorrigieren
Breite2.100 mmkorrigieren
Radstand4.030 mmkorrigieren
Leergewicht2.050 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht3.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren
Höchstgeschwindigkeit138 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Fiat DUCATO / BO-DUC42?

Das Eigengewicht beträgt 2.050 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Fiat DUCATO / BO-DUC42?

3.500 kg.

Welchen Motor hat der Fiat DUCATO / BO-DUC42?

4 Zylinder, 2.287 cm³ Hubraum.

Wie schnell fährt der Fiat DUCATO / BO-DUC42?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 138 km/h.

Welche Maße hat der Fiat DUCATO / BO-DUC42?

6.020 mm × 2.100 mm.

In welchen Jahren wurde der Fiat DUCATO / BO-DUC42 gebaut?

Bauzeit: 2021.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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