Fendt Farmer 307
Bauzeit: 1993–1998 · Baureihe: Farmer 300
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1993
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Fendt Farmer 300 – die Marktoberdorfer Mittelklasse 1980–1999: 305 bis 312, LS und LSA, Turbomatik, 46 bis 92 kW
Der Farmer 300 war zwei Jahrzehnte lang Fendts Mittelklasse und der Traktor, mit dem viele Familienbetriebe in Süddeutschland und Österreich groß wurden. Die Reihe erschien 1980 als Nachfolger der Farmer 200 und 100er-Typen, bekam 1984 die Modelle 305 bis 312 in neuer Kabine, wurde 1987 auf die LSA-Generation mit Frontladerfreundlichkeit und 1993 auf die Ci-Generation mit neuer Haube und Turbomatik-Wandlerkupplung überarbeitet, bevor 1999 die Farmer 400 Vario und später die 300 Vario folgten. Gebaut wurden die Motoren – Drei-, Vier- und Sechszylinder – von MWM, ab der zweiten Hälfte der 1980er Jahre aus dem Werk in Mannheim, das damals zu Fendts Konzernmutter Klöckner-Humboldt-Deutz gehörte.
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Die Typzahl gibt die Leistungsstufe an, die Buchstaben die Ausstattung: LS steht für die lastschaltbare Ausführung mit Turbomatik-Anfahrkupplung, LSA für dieselbe mit Allradantrieb, C und CA für die einfachere Ausführung ohne Lastschaltung, Compact für die niedrigere Bauhöhe, Ci für die Modelle ab 1993. Im Register reichen die Modelle von 46 bis 92 kW (62 bis 125 PS) mit 3.117 bis 6.234 cm³ Hubraum bei drei bis sechs Zylindern, 238 bis 459 Nm Drehmoment, Leergewichten von 3.255 bis 5.350 kg, Längen von 3.780 bis 4.480 mm und Höhen von 2.597 bis 2.820 mm.
Die Turbomatik – eine hydraulische Wandlerkupplung, die den Kraftschluss beim Anfahren und Schalten weich herstellt – war Fendts Alleinstellungsmerkmal dieser Klasse und ein Grund für den Ruf des Farmer 300 als kupplungsschonender Frontladerschlepper.
Gebraucht sind Farmer 300 gesuchte Traktoren mit stabilen Preisen. Beim Kauf zählen der Zustand des MWM-Motors (Kühlsystem, Zylinderkopf bei Sechszylindern), die Turbomatik und das Lastschaltgetriebe, der Frontladeranbau und die Vorderachse bei Allradmodellen.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Fendt Farmer 300, Fendt (AGCO, Hersteller), Fendt Farmer (Wikipedia)
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Dieselkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 75 PS (55 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 2.200 U/minkorrigieren |
| Drehmoment | 306 Nmkorrigieren |
| Drehzahl bei max. Drehmoment | 1.500 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 3korrigieren |
| Hubraum | 3.117 cm³korrigieren |
| Bohrung | 105 mmkorrigieren |
| Hub | 120 mmkorrigieren |
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 3.890 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.110 mmkorrigieren |
| Höhe | 2.670 mmkorrigieren |
| Radstand | 2.152 mmkorrigieren |
| Bodenfreiheit | 480 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 3.850 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Allradantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | 21/21korrigieren |
| Gänge vorwärts | 21korrigieren |
| Bereifung vorn | 380/70 R 24korrigieren |
| Bereifung hinten | 480/70 R 34korrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/hkorrigieren |
Arbeitswerte
| Tankinhalt | 80 lkorrigieren |
|---|
Herkunft und Zulassung
| Bauweise | Blockbauweisekorrigieren |
|---|---|
| Stückzahl | 483korrigieren |
Weitere Angaben
| Kraftheber-Kategorie | Cat IIkorrigieren |
|---|---|
| Zapfwellendrehzahl | 540/750/1000 U/minkorrigieren |
Einordnung
Leistungsgewicht: 14,3 kW/t (55 kW / 3,9 t)
Leistungsklasse: Universal (40–100 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 51 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Fendt Farmer 307?
Der Fendt Farmer 307 leistet 75 PS.
Wie schwer ist der Fendt Farmer 307?
Das Eigengewicht beträgt 3.850 kg.
Welchen Motor hat der Fendt Farmer 307?
3 Zylinder, 3.117 cm³ Hubraum, Diesel.
Wie schnell fährt der Fendt Farmer 307?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 40 km/h.
Welche Maße hat der Fendt Farmer 307?
3.890 mm × 2.110 mm × 2.670 mm.
In welchen Jahren wurde der Fendt Farmer 307 gebaut?
Bauzeit: 1993–1998.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: [1]
Traktor im 3D-Schnitt
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