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Fargo FP2-26

Bauzeit: 1952 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1952

Quelle: flickr.com

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Der Fargo FP2-26 ist ein Fahrzeug des Herstellers Fargo. Gebaut wurde er 1952. Der Motor hat 6 Zylinder, bei 3.600 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 2.060 mm breit. Das Leergewicht beträgt 1.990 kg. Der Radstand misst 3.190 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 3.500 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Das Leergewicht reicht bei Fargo von 1.350 bis 17.600 kg; der FP2-26 liegt mit 1.990 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der FK-160 PICK UP mit 1.350 kg und darüber der EXPRESS PICKUP TRUCK mit 2.070 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Fargo von 2.220 bis 16.250 kg; hier liegt der FP2-26 mit 3.500 kg am unteren Ende. Von Fargo sind insgesamt 25 Modelle in 3 Baureihen erfasst.

Fargo – Sammelseite der Chrysler-Exportmarke jenseits benannter Baureihen: Pickup- und Fahrgestell-Lkw D- und W-Serie, 57 bis 150 kW, Sechs- und Achtzylinder von 3.245 bis 8.360 cm³

Fargo ist die Nutzfahrzeugmarke, unter der Chrysler in zahlreichen Exportmärkten baugleiche Versionen seiner Dodge-Lastwagen und -Pickups vertrieb; diese Sammelseite führt Fargo-Modelle außerhalb der benannten Baureihen. Die Typenlogik folgt dabei dem Dodge-Schwestermodell: D-Typen wie D500 bezeichnen konventionelle Fahrgestell-Lkw, W-Typen wie den Power Wagon W-300 die geländegängige Allradversion, die Zahl dahinter die Tonnageklasse. Eines der Modelle ist als finnische Zulassungskategorie 'Avolavakuorma-auto' (offener Pritschen-Lkw) mit Baukennung BA geführt.

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Das Register führt 20 Ausführungen mit 57 bis 150 kW aus Sechs- und Achtzylindern von 3.245 bis 8.360 cm³, Leergewichten von 1.990 bis 17.600 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 3.500 bis 16.250 kg, Längen von 5.380 bis 14.000 mm und Breiten von 2.020 bis 2.500 mm.

Fargo bediente vor allem Märkte außerhalb Nordamerikas, in denen Chrysler keine eigenständige Lkw-Marke unterhielt, darunter Skandinavien, wo die Fahrzeuge in Zulassungsregistern bis heute auftauchen; die Doppelvermarktung als Dodge und Fargo erklärt die enge technische Verwandtschaft der Modelle.

Beim Gebrauchtkauf zählen Rost am Leiterrahmen und an den Blattfederpaketen, der Zustand von Kupplung und Schaltgetriebe bei den älteren Sechs- und Achtzylindern sowie die Ersatzteilversorgung, die für Fargo-Fahrzeuge heute größtenteils über den Dodge-Teilemarkt läuft, da die Marke selbst nicht mehr aktiv ist.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Fargo (weitere Modelle), Zulassungsdaten Traficom (Finnland)

Technische Daten

Motor

Zylinder6korrigieren
Hubraum3.600 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Breite2.060 mmkorrigieren
Radstand3.190 mmkorrigieren
Leergewicht1.990 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht3.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Fargo FP2-26?

Das Eigengewicht beträgt 1.990 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Fargo FP2-26?

3.500 kg.

Welchen Motor hat der Fargo FP2-26?

6 Zylinder, 3.600 cm³ Hubraum.

In welchen Jahren wurde der Fargo FP2-26 gebaut?

Bauzeit: 1952.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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