Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Esve TA SPEC

Bauzeit: 2002 · Baureihe: TA

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2002

Quelle: esve.nl

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Die Baureihe TA von Esve umfasst das Modell TA SPEC. Gebaut wurde er 2002. Das Leergewicht beträgt 27.820 kg. Der Radstand misst 1.597 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 35.000 kg. Die Baureihe TA umfasst 32 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 2.880 bis 47.200 kg; der TA SPEC liegt mit 27.820 kg im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der TA 14-18 mit 25.760 kg und darüber der TA 12-20/2L mit 27.920 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 6.500 bis 54.000 kg; hier liegt der TA SPEC mit 35.000 kg im oberen Drittel. Von Esve sind insgesamt 583 Modelle in 15 Baureihen erfasst.

Esve TA – niederländischer Spezialanhänger-Bauer seit 1920: 32 Ausführungen der TA-Reihe, Leergewichte von 2.880 bis 47.200 kg, zulässige Gesamtmasse bis 54.000 kg

Esve geht auf das 1920 in Winterswijk gegründete Unternehmen Schrör & Vriend zurück und zählt zu den ersten niederländischen Anhänger- und Aufliegerbauern; Anfang der 1960er Jahre zog der Betrieb nach Lichtenvoorde um, 1992 wurde er von der Eeftink-Rensing-Gruppe übernommen. Seit über 100 Jahren fertigt Esve Sattelauflieger, Anhänger und Aufbauten, seit einigen Jahren unter dem Namen Esve Special Trailers, mit einem Schwerpunkt auf Sondertransporten bis 90 Tonnen Tragfähigkeit. Diese Sammelseite führt Modelle der TA-Reihe.

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Das Register führt hier 32 Ausführungen mit Leergewichten von 2.880 bis 47.200 kg bei einer zulässigen Gesamtmasse von 6.500 bis 54.000 kg. Die Längen reichen von 1.474 bis 14.700 mm, die Breiten von 2.420 bis 2.590 mm.

Die enorme Spanne von wenigen Tonnen bis zu 54 Tonnen zulässiger Gesamtmasse zeigt die Ausrichtung auf modulare Sondertransporttechnik, bei der einzelne Achsmodule und lange Tieflader-Kombinationen je nach Transportaufgabe zusammengestellt werden; kurze Längen stehen hier für einzelne Fahrwerksmodule, lange für komplette Tieflader. Esve bedient damit vor allem den Schwertransport für Industrie- und Baumaschinen.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei Sondertransportanhängern dieser Art die Funktion der Lenkachsen und hydraulischen Steuerung, Zustand von Rahmen und Modulverbindungen, Bremsanlage sowie Dichtigkeit der Hydraulikleitungen; bei modularen Systemen sollte zusätzlich die Kompatibilität einzelner Module geprüft werden. Ersatzteile und Service bietet Esve direkt an, da es sich überwiegend um eigenentwickelte Technik handelt.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Esve TA, Esve Special Trailers (Hersteller)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Radstand1.597 mmkorrigieren
Leergewicht27.820 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht35.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Esve TA SPEC?

Das Eigengewicht beträgt 27.820 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Esve TA SPEC?

35.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Esve TA SPEC zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

In welchen Jahren wurde der Esve TA SPEC gebaut?

Bauzeit: 2002.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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