Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Esve TA 18-20L

Bauzeit: 2004 · Baureihe: TA

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2004

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Der Esve TA 18-20L gehört zur Baureihe TA. Gebaut wurde er 2004. Das Fahrzeug ist 12.270 mm lang und 2.500 mm breit. Das Leergewicht beträgt 5.620 kg. Der Radstand misst 8.960 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 38.000 kg. Die Baureihe TA umfasst 32 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 2.880 bis 47.200 kg; der TA 18-20L liegt mit 5.620 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der TA 12 16 2L mit 5.380 kg und darüber der TA 12-10LB mit 5.640 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 6.500 bis 54.000 kg; hier liegt der TA 18-20L mit 38.000 kg im oberen Drittel. Von Esve sind insgesamt 583 Modelle in 15 Baureihen erfasst.

Esve TA – niederländischer Spezialanhänger-Bauer seit 1920: 32 Ausführungen der TA-Reihe, Leergewichte von 2.880 bis 47.200 kg, zulässige Gesamtmasse bis 54.000 kg

Esve geht auf das 1920 in Winterswijk gegründete Unternehmen Schrör & Vriend zurück und zählt zu den ersten niederländischen Anhänger- und Aufliegerbauern; Anfang der 1960er Jahre zog der Betrieb nach Lichtenvoorde um, 1992 wurde er von der Eeftink-Rensing-Gruppe übernommen. Seit über 100 Jahren fertigt Esve Sattelauflieger, Anhänger und Aufbauten, seit einigen Jahren unter dem Namen Esve Special Trailers, mit einem Schwerpunkt auf Sondertransporten bis 90 Tonnen Tragfähigkeit. Diese Sammelseite führt Modelle der TA-Reihe.

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Das Register führt hier 32 Ausführungen mit Leergewichten von 2.880 bis 47.200 kg bei einer zulässigen Gesamtmasse von 6.500 bis 54.000 kg. Die Längen reichen von 1.474 bis 14.700 mm, die Breiten von 2.420 bis 2.590 mm.

Die enorme Spanne von wenigen Tonnen bis zu 54 Tonnen zulässiger Gesamtmasse zeigt die Ausrichtung auf modulare Sondertransporttechnik, bei der einzelne Achsmodule und lange Tieflader-Kombinationen je nach Transportaufgabe zusammengestellt werden; kurze Längen stehen hier für einzelne Fahrwerksmodule, lange für komplette Tieflader. Esve bedient damit vor allem den Schwertransport für Industrie- und Baumaschinen.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei Sondertransportanhängern dieser Art die Funktion der Lenkachsen und hydraulischen Steuerung, Zustand von Rahmen und Modulverbindungen, Bremsanlage sowie Dichtigkeit der Hydraulikleitungen; bei modularen Systemen sollte zusätzlich die Kompatibilität einzelner Module geprüft werden. Ersatzteile und Service bietet Esve direkt an, da es sich überwiegend um eigenentwickelte Technik handelt.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Esve TA, Esve Special Trailers (Hersteller)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge12.270 mmkorrigieren
Breite2.500 mmkorrigieren
Radstand8.960 mmkorrigieren
Leergewicht5.620 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht38.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Esve TA 18-20L?

Das Eigengewicht beträgt 5.620 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Esve TA 18-20L?

38.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Esve TA 18-20L zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Esve TA 18-20L?

12.270 mm × 2.500 mm.

In welchen Jahren wurde der Esve TA 18-20L gebaut?

Bauzeit: 2004.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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