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Eicher 334 S

Bauzeit: 1976–1979 · Baureihe: 300er

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1976

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Mit dem 334 S führt Eicher ein Modell der Baureihe 300er. Gebaut wurde er von 1976–1979. Der Motor leistet 34 PS, hat 2 Zylinder, bei 2.150 cm³ Hubraum. Die Nenndrehzahl liegt bei 2.150 U/min. Die Maschine ist 2.715 mm lang, 885 mm breit und 1.230 mm hoch. Das Leergewicht beträgt 1.330 kg. Der Radstand misst 1.650 mm. Die Bodenfreiheit beträgt 300 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 23,3 km/h. Das Getriebe ist als 11V / 2R ausgeführt. Angetrieben wird das Fahrzeug per Hinterradantrieb. Der Motor ist luftgekühlt. Als Kraftstoff dient Diesel. Das Getriebe bietet 11 Vorwärtsgänge. Hinzu kommen 2 Rückwärtsgänge. Die Baureihe 300er umfasst 6 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 34 bis 65 PS; der 334 S liegt mit 34 PS am unteren Ende. Direkt benachbart sind darüber der 342 S mit 42 PS. Das Leergewicht reicht darin von 1.330 bis 1.970 kg; hier liegt der 334 S mit 1.330 kg am unteren Ende. Von Eicher sind insgesamt 196 Modelle in 41 Baureihen erfasst.

Eicher 300er – schmalspurige Sonderkultur-Traktoren aus Forstern: 334 bis 365, Zwei- bis Vierzylinder-Diesel, Baubreite unter 1,2 m, 1.330 bis 1.970 kg

Die Eicher 300er-Baureihe bündelt kompakte, schmalspurige Traktoren des bayerischen Herstellers mit den Typennummern 334, 342, 352 und 365; die Zusätze S und AS kennzeichnen unterschiedliche Ausstattungs- beziehungsweise Antriebsvarianten der jeweiligen Grundversion. Mit Baubreiten unter 1,2 Metern zielte die Reihe auf den Einsatz in engen Reihenkulturen wie Wein- und Obstbau sowie in beengten Hofsituationen, wo Standardtraktoren zu breit sind.

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Das Register führt 6 Ausführungen mit 34 bis 52 PS aus Zwei- bis Vierzylinder-Dieselmotoren mit 1.963 bis 3.927 cm³ Hubraum, Leergewichten von 1.330 bis 1.970 kg sowie einer Länge von 2.715 bis 3.480 mm, einer Breite von 885 bis 1.195 mm und einer Höhe von 1.210 bis 1.230 mm, bei rund 2.150 U/min.

Schmalspurtraktoren wie die Eicher 300er blieben bis heute in Sonderkulturbetrieben gefragt, weil sie zwischen engen Rebzeilen oder Baumreihen wenden können, ohne die Kulturen zu beschädigen; Konkurrenz kam von ähnlich schmal gebauten Modellen anderer deutscher und italienischer Hersteller. Die niedrige Bauhöhe von rund 1,2 Metern erleichtert zudem die Durchfahrt unter tief hängenden Ästen und Laubwänden.

Gebraucht zählen bei diesen kompakten Traktoren Motor- und Kupplungszustand, das mechanische Getriebe, die Hydraulik sowie Rost an der schmalen Karosserie und den Kotflügeln; wegen des Einsatzes zwischen Rebzeilen lohnt eine Prüfung von Lenkung und Vorderachse auf Verschleiß. Ersatzteile führen spezialisierte Eicher-Händler und Oldtimer-Teilelager.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Eicher 300er

Technische Daten

Motor

KraftstoffDieselkorrigieren
Leistung34 PSkorrigieren
Leistung34 PSkorrigieren
Nenndrehzahl2.150 U/minkorrigieren
Zylinder2korrigieren
Hubraum2.150 cm³korrigieren
KühlungLuftkühlungkorrigieren

Maße und Gewichte

Länge2.715 mmkorrigieren
Breite885 mmkorrigieren
Höhe1.230 mmkorrigieren
Radstand1.650 mmkorrigieren
Bodenfreiheit300 mmkorrigieren
Leergewicht1.330 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

AntriebHinterradantriebkorrigieren
Getriebe11V / 2Rkorrigieren
Gänge vorwärts11korrigieren
Gänge rückwärts2korrigieren
Höchstgeschwindigkeit23,3 km/hkorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 18,8 kW/t (25 kW / 1,3 t)

Leistungsklasse: Kompakt (< 40 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 20 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Eicher 334 S?

Der Eicher 334 S leistet 34 PS.

Wie schwer ist der Eicher 334 S?

Das Eigengewicht beträgt 1.330 kg.

Welchen Motor hat der Eicher 334 S?

2 Zylinder, 2.150 cm³ Hubraum, Diesel.

Wie schnell fährt der Eicher 334 S?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 23,3 km/h.

Welche Maße hat der Eicher 334 S?

2.715 mm × 885 mm × 1.230 mm.

In welchen Jahren wurde der Eicher 334 S gebaut?

Bauzeit: 1976–1979.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: [1]

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