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Eduard P5

Bauzeit: 2019-2026 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2019

Der Eduard P5 ist ein Fahrzeug des Herstellers Eduard. Gebaut wurde er von 2019-2026. Das Fahrzeug ist 10.150 mm lang und 2.520 mm breit. Das Leergewicht beträgt 1.720 kg. Der Radstand misst 6.610 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 140 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 3.500 kg. Das Fahrzeug hat 6 Räder. Das Leergewicht reicht bei Eduard von 276 bis 2.700 kg; der P5 liegt mit 1.720 kg im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der PL20 mit 1.700 kg und darüber der P4 mit 2.700 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Eduard von 750 bis 3.500 kg; hier liegt der P5 mit 3.500 kg an der Spitze. Von Eduard sind insgesamt 125 Modelle in 3 Baureihen erfasst.

Eduard Trailer Factory – weitere Modelle: die Sammelseite der Plateau- und Transportanhänger Atlas, Apollo und PL außerhalb der benannten Baureihen, 1.350 bis 3.500 kg zulässiges Gesamtgewicht

Diese Seite versammelt die Anhänger der Eduard Trailer Factory BV, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte. Die Modellfamilien Atlas und Apollo stehen für Plattform- und Autotransportanhänger, PL für Plateau- beziehungsweise Pritschenanhänger; die numerische Kennung wie bei Atlas 3500 oder PL 2720 nennt jeweils das zulässige Gesamtgewicht in Kilogramm. Als Anhänger der Klasse O2 bis 3,5 t zulässigem Gesamtgewicht benötigen sie eine Auflaufbremse und lassen sich mit der Führerscheinklasse B ohne zusätzliche Anhängerprüfung ziehen, solange die Kombination aus Zugfahrzeug und Anhänger 3,5 t nicht übersteigt.

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Das Register führt hier 36 Ausführungen mit Leergewichten von 282 bis 2.700 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 1.350 bis 3.500 kg, Längen von 4.650 bis 10.150 mm und Breiten von 1.560 bis 2.520 mm.

Die Anhänger bedienen den niederländischen Markt für Pritschen-, Pkw- und Bootstransportanhänger im Handwerks- und Freizeitbereich, mit Ausführungen bis 3,5 t für den Betrieb hinter dem normalen Pkw-Führerschein. Die Auto-Transportanhänger der Atlas-Reihe mit Auffahrrampen und Spurverbreiterung richten sich an Werkstätten, Händler und private Halter, die Fahrzeuge ohne eigene Zulassungsfahrt transportieren.

Beim Gebrauchtkauf zählen Anlaufbremse und Kupplungskopf, Zustand von Auffahrrampen bei den Atlas-Transportanhängern, Achsen und Reifen, Ladefläche aus Holz oder Riffelblech sowie die Elektrik; Ersatzteile führt der niederländische Anhängerfachhandel.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Eduard (weitere Modelle), Zulassungsdaten RDW (Niederlande)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge10.150 mmkorrigieren
Breite2.520 mmkorrigieren
Radstand6.610 mmkorrigieren
Leergewicht1.720 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht3.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder6korrigieren
Höchstgeschwindigkeit140 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Eduard P5?

Das Eigengewicht beträgt 1.720 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Eduard P5?

3.500 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Eduard P5 zugelassen?

Zugelassen bis 140 km/h.

Welche Maße hat der Eduard P5?

10.150 mm × 2.520 mm.

In welchen Jahren wurde der Eduard P5 gebaut?

Bauzeit: 2019-2026.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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