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Eduard APOLLO 3500

Bauzeit: 2008-2011 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2008

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Der Eduard APOLLO 3500 ist ein Pkw-Anhänger von Eduard (EU-Fahrzeugklasse O2), gebaut von 2008 bis 2011. Er ist 6.080 mm lang und 2.200 mm breit, wiegt leer 658 kg und darf beladen höchstens 3.500 kg wiegen.

Rechnet man das Leergewicht vom zulässigen Gesamtgewicht ab, ergibt sich für den Eduard APOLLO 3500 eine Zuladung von 2.842 kg. Mehr als die Hälfte des Gesamtgewichts steht damit für Ladung zur Verfügung.

Für den Führerschein bedeutet das: Die Klasse B erlaubt Zugkombinationen bis 3.500 kg, mit der Schlüsselzahl B96 bis 4.250 kg zulässige Gesamtmasse. Bei 3.500 kg Anhängergewicht bliebe für das Zugfahrzeug selbst mit B96 zu wenig übrig – in der Praxis ist die Klasse BE nötig, die Anhänger bis 3.500 kg abdeckt. Weil der Anhänger über 750 kg wiegt, muss er gebremst sein; das Zugfahrzeug braucht eine gebremste Anhängelast von mindestens 3.500 kg.

Unter den 24 Pkw-Anhängern von Eduard mit Längenangabe gehört der Eduard APOLLO 3500 mit 6.080 mm im Mittelfeld (Rang 11); die Spanne reicht von 4.650 bis 10.150 mm. Im finnischen Fahrzeugregister sind 6 Exemplare erfasst – damit gehört er zu den verbreitetsten Modellen der Marke.

Eduard Trailer Factory – weitere Modelle: die Sammelseite der Plateau- und Transportanhänger Atlas, Apollo und PL außerhalb der benannten Baureihen, 1.350 bis 3.500 kg zulässiges Gesamtgewicht

Diese Seite versammelt die Anhänger der Eduard Trailer Factory BV, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte. Die Modellfamilien Atlas und Apollo stehen für Plattform- und Autotransportanhänger, PL für Plateau- beziehungsweise Pritschenanhänger; die numerische Kennung wie bei Atlas 3500 oder PL 2720 nennt jeweils das zulässige Gesamtgewicht in Kilogramm. Als Anhänger der Klasse O2 bis 3,5 t zulässigem Gesamtgewicht benötigen sie eine Auflaufbremse und lassen sich mit der Führerscheinklasse B ohne zusätzliche Anhängerprüfung ziehen, solange die Kombination aus Zugfahrzeug und Anhänger 3,5 t nicht übersteigt.

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Das Register führt hier 36 Ausführungen mit Leergewichten von 282 bis 2.700 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 1.350 bis 3.500 kg, Längen von 4.650 bis 10.150 mm und Breiten von 1.560 bis 2.520 mm.

Die Anhänger bedienen den niederländischen Markt für Pritschen-, Pkw- und Bootstransportanhänger im Handwerks- und Freizeitbereich, mit Ausführungen bis 3,5 t für den Betrieb hinter dem normalen Pkw-Führerschein. Die Auto-Transportanhänger der Atlas-Reihe mit Auffahrrampen und Spurverbreiterung richten sich an Werkstätten, Händler und private Halter, die Fahrzeuge ohne eigene Zulassungsfahrt transportieren.

Beim Gebrauchtkauf zählen Anlaufbremse und Kupplungskopf, Zustand von Auffahrrampen bei den Atlas-Transportanhängern, Achsen und Reifen, Ladefläche aus Holz oder Riffelblech sowie die Elektrik; Ersatzteile führt der niederländische Anhängerfachhandel.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Eduard (weitere Modelle), Zulassungsdaten RDW (Niederlande)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge6.080 mmkorrigieren
Breite2.200 mmkorrigieren
Leergewicht657,5 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht3.500 kgkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Eduard APOLLO 3500?

Das Eigengewicht beträgt 658 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Eduard APOLLO 3500?

3.500 kg.

Welche Maße hat der Eduard APOLLO 3500?

6.080 mm × 2.200 mm.

In welchen Jahren wurde der Eduard APOLLO 3500 gebaut?

Bauzeit: 2008-2011.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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