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Dynapac CA4000PD

Baureihe: Dynapac Vibratory Smooth Drum Roller

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Die Baureihe Dynapac Vibratory Smooth Drum Roller von Dynapac umfasst das Modell CA4000PD. Der Motor leistet 162,2 PS (119,3 kW). Der Motor stammt von Cummins. Die Nenndrehzahl liegt bei 2.200 U/min. Das Leergewicht beträgt 30.400 kg. Der Radstand misst 2.997,2 mm. Die Bodenfreiheit beträgt 457,2 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 7,1 km/h. Der Tank fasst 72,3 Liter. Verbaut ist der Motor QSB4.5. Die Reifengröße lautet 23,1 x 26 TR. Die Baureihe Dynapac Vibratory Smooth Drum Roller umfasst 144 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 19,3 bis 231,2 PS; der CA4000PD liegt mit 162,2 PS im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der CC6200 mit 161,8 PS und darüber der CA510D mit 172,4 PS. Das Leergewicht reicht darin von 1.315,4 bis 30.400 kg; hier liegt der CA4000PD mit 30.400 kg an der Spitze. Von Dynapac sind insgesamt 231 Modelle in 10 Baureihen erfasst.

Dynapac CA und CC – was die zwei Buchstaben über die Walze verraten: Einzelbandage gegen Tandem, 144 Modelle von 14 bis 170 kW und 1,3 bis über 30 Tonnen Einsatzgewicht

Bei Dynapac trennt schon das Kürzel die Bauform: CA steht für Einzelbandagen-Walzen mit einer Vibrationsbandage vorn und Gummirädern hinten, CC für Walzen mit zwei vibrierenden Bandagen (Tandemwalzen). Die Zahl dahinter ordnet das jeweilige Modell innerhalb der Reihe ein.

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Die CA-Reihe hat bei Dynapac Tradition: Die 1970 eingeführte CA 25 galt lange als führende Verdichtungswalze am Markt und prägte die spätere Modellfamilie von CA150 bis zu den großen CA300er-Klassen.

Innerhalb der Sammlung reicht die Spanne von kompakten Walzen ab rund 14 kW und 1,3 Tonnen bis zu schweren Maschinen um 170 kW und über 30 Tonnen Einsatzgewicht – ein Hinweis darauf, dass unter CA und CC sowohl leichte Baustellenwalzen als auch große Erdbau- und Deponieverdichter laufen.

Die Vibration entsteht durch rotierende Exzentergewichte in der Bandage; ihre Zentrifugalkraft presst den Boden mit einem Vielfachen des reinen Bandagengewichts zusammen, wobei Amplitude und Frequenz je nach Schichtdicke und Bodenart eingestellt werden – grobe, dicke Erdbauschichten verlangen hohe Amplitude, dünne Asphaltschichten niedrige Amplitude bei hoher Frequenz. Manche Walzen dieser Größenklasse tragen zusätzlich eine Messeinrichtung, die den erreichten Verdichtungsgrad während der Fahrt fortlaufend über die gesamte befahrene Fläche aufzeichnet, statt ihn nur punktuell mit einem Probeloch zu prüfen.

Beim Gebrauchtkauf zählt neben den Betriebsstunden vor allem der Zustand der Bandage: Dellen, Risse oder starke Abnutzung mindern die Verdichtungsleistung. Dazu gehört ein Funktionstest der Vibration sowie ein Blick auf Anlenkung und Knicklenkung auf Spiel und Risse.

Zusammengefasst: CA für Einzelbandage, CC für Tandem, die Zahl für die Größenklasse – Modelle wie CA152, CA280 oder CC122 zeigen, wie breit das Sammelbecken die Dynapac-Walzenwelt abbildet.

Quellen: Kennwerte der Modelle Dynapac Vibratory Smooth Drum Roller, Dynapac

Technische Daten

Motor

MotorherstellerCumminskorrigieren
MotormodellQSB4.5korrigieren
Leistung162,2 PS (119,3 kW)korrigieren
Nenndrehzahl2.200 U/minkorrigieren

Maße und Gewichte

Länge5.994,4 mmkorrigieren
Radstand2.997,2 mmkorrigieren
Bodenfreiheit457,2korrigieren
Leergewicht30.400 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Reifengröße23, 1 x 26 TRkorrigieren
Höchstgeschwindigkeit7,1 km/hkorrigieren

Arbeitswerte

Tankinhalt72,3 lkorrigieren

Weitere Maschinen mit diesem Motor (Cummins QSB4.5, 26)

Einordnung

Leistungsgewicht: 3,9 kW/t (119 kW / 30,4 t)

Innerhalb der Gruppe Straßenbau stärker als 87 % im Register — von 667 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Dynapac CA4000PD?

Der Dynapac CA4000PD leistet 162 PS.

Wie schwer ist der Dynapac CA4000PD?

Das Eigengewicht beträgt 30.400 kg.

Wie schnell fährt der Dynapac CA4000PD?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 7,1 km/h.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: [1]

Asphaltfertiger im 3D-Schnitt

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