YellowScan Surveyor Ultra
Seria: YellowScan Skanery LiDAR do dronów
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Surveyor Ultra firmy YellowScan to system LiDAR dla dronów z Francji dla multikopterów klasy średniej. Opiera się na obrotowym skanerze Hesai XT32M2X i z jednostką GNSS i inercyjną SBG Quanta Micro tworzy system dla georeferencjonowanych chmur punktów.
Zasięg wynosi 300 m. Jako częstość punktów YellowScan podaje 640 000 strzałów na sekundę, czyli liczbę impulsów laserowych, a nie punktów; do 3 ech na impuls rejestruje jednocześnie grunt i roślinność. Pole widzenia wynosi 360 × 40,3°. Dokładność to 2,5 cm, precyzja 3 cm; liczby są inaczej zdefiniowane i nie należy ich ze sobą zestawiać. System waży 980 g bez akumulatora. IMU i GNSS są zintegrowane.
Masa 0,98 kg bez akumulatora wlicza się do masy startowej statku, której granice klas UE wynoszą 900 g (C1), 4 kg (C2) i 25 kg (C3 i C4). Skaner laserowy jest urządzeniem laserowym, należy uwzględnić klasę lasera podaną przez producenta. Chmury punktów terenów zabudowanych podlegają prawu ochrony danych, a operator musi być zarejestrowany.
Obrotowy skaner z widokiem dookoła 360° rejestruje także powierzchnie pionowe, takie jak fasady i skarpy; przy mapowaniu dużych obszarów z wysokości zasięg 300 m pozostaje granicą wysokości lotu. Masa dotyczy systemu bez akumulatora. Silnik obrotowy z łożyskami jest elementem zużywalnym; okno musi pozostać czyste, a montaż sztywny i mało drgający. Po uderzeniach sprawdza się kalibrację.
Dane techniczne
Pozostałe dane
| Dokładność pozioma (cm) | 2,5popraw |
|---|---|
| Echa na impuls | 3popraw |
| Liczba punktów (na s) | 640 000popraw |
| Masa (g) | 980popraw |
| Pole widzenia | 360 x 40, 3 Gradpopraw |
| Zasięg (m) | 300 mpopraw |
| Zintegrowane IMU i GNSS | takpopraw |
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 7 danych o tym modelu. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
