Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Weibel Scientific XENTA-M (M3/M5)

Baureihe: Weibel Scientific Radare zur Drohnenerkennung

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Das XENTA-M (Varianten M3 und M5) von Weibel Scientific (Dänemark) ist ein 3D-Überwachungsradar im X-Band mit FMCW-Verfahren und elektronisch gesteuertem Sendestrahl (Digital-Array) für die Nahbereichsflugabwehr. Es verfolgt auch kleine Drohnen in Störumgebungen und in Formationen. Es ist stationär oder fahrzeuggestützt einsetzbar und für militärische Zwecke ausgelegt.

Das Radar deckt 360 Grad in Azimut und 60 Grad in der Höhe ab. Der M3 nimmt 120 W auf und hat eine nominale instrumentierte Reichweite von 60 km, der M5 240 W und 75 km; die aktuelle Produktbeschreibung führt den M5 mit den Betriebsarten High Power und Low Power. Diese Reichweiten sind instrumentierte Reichweiten für große Ziele, keine Erkennungsreichweiten für Drohnen; die liegen weit darunter und hängen vom Radarquerschnitt ab. Der Betriebsbereich reicht von −32 bis +49 °C, die Ausführung folgt MIL-SPEC.

Auch Radare senden: In Deutschland braucht jede Frequenznutzung eine Zuteilung der Bundesnetzagentur (§ 91 Abs. 1 TKG). Wie die Frequenznutzung in Polen geregelt ist, ist vor einem Einsatz mit den zuständigen Stellen zu klären. Das Radar erkennt und verfolgt; Störsender dürfen in Deutschland und Polen nur Behörden betreiben (§ 91 TKG, Art. 42 des polnischen Gesetzes über elektronische Kommunikation). MIL-SPEC beschreibt die Robustheit nach militärischen Normen, nicht eine Zulassung für den zivilen Betrieb.

Bei der Auswahl ist zwischen Luftlage und Drohnenerkennung zu trennen: Wer vor allem kleine Drohnen sucht, schaut auf die Reihe XENTA-C1/C3, die der Hersteller für reine Drohnenerkennung führt. Die 60 km oder 75 km sind kein Planungswert für Drohnen. Bei 120 W bis 240 W Leistungsaufnahme zählen Stromversorgung und Kühlung; im Fahrzeug kommen Vibration und Neigungsabgleich hinzu. Zu prüfen sind Steckverbinder, Dichtungen und der Firmwarestand. Kameras und Funkdetektoren ergänzen die Identifizierung.

Technische Daten

Weitere Angaben

Abdeckung (Grad)360korrigieren
Einsatzbereich['militaer']korrigieren
FrequenzbänderX-Band (FMCW)korrigieren
Mobilitätstationaer/fahrzeugkorrigieren
Sensorart3D-Digital-Array-Radar mit elektronisch gesteuertem Sendestrahlkorrigieren

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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