RIEGL VUX-180-24
Seria: RIEGL Skanery LiDAR do dronów
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
VUX-180-24 firmy RIEGL to szybki LiDAR dla dronów z Austrii do mapowania korytarzowego z ciężkimi multikopterami, na przykład wzdłuż linii, tras kolejowych i dróg. Osiąga do 800 linii na sekundę i 2,4 MHz częstotliwości impulsów, opcjonalnie ze zintegrowaną jednostką inercyjną i GNSS RiLOC-F.
Zasięg wynosi 1 520 m przy odbiciu 80 % i 300 kHz; przy 20 % jest to 810 m przy 300 kHz, przy 2 400 kHz już tylko około 300 m. Skaner dostarcza 2 miliony pomiarów na sekundę i rejestruje do 32 celów na impuls. Pole widzenia do 75° jest węższe niż w szerokich modelach siostrzanych, ale pasuje do korytarzy, w których potrzebny jest wąski pas o dużej gęstości punktów. Dokładność to 10 mm, precyzja 5 mm. Urządzenie waży 2,7 kg.
IMU i GNSS są zintegrowane tylko w wykonaniu z RiLOC-F; skaner jest dostępny także bez nich. Skaner jest urządzeniem laserowym, należy uwzględnić klasę lasera podaną przez producenta (norma IEC 60825-1). Przy 2,7 kg statek znajduje się w klasie UE C2 (poniżej 4 kg) lub wyżej do C3 i C4 (25 kg), w praktyce przy urządzeniach tej wielkości zwykle wyżej. Loty korytarzowe wzdłuż infrastruktury odbywają się często w kategorii szczególnej, zwłaszcza przy lotach poza zasięgiem wzroku.
Wysoka częstość linii pozwala na większą prędkość lotu przy tym samym odstępie linii na gruncie, co zwiększa wydajność przy długich trasach. Kto kupuje bez zintegrowanego IMU, musi sam uzgodnić georeferencję. Wysoka częstotliwość impulsów oznacza gęstsze punkty, ale mniejszy zasięg. Punkty zużycia to okno skanera, złącza i mechanika odchylania; po uderzeniach sprawdza się kalibrację.
Dane techniczne
Pozostałe dane
| Dokładność pozioma (cm) | 1popraw |
|---|---|
| Echa na impuls | 32popraw |
| Liczba punktów (na s) | 2 000 000popraw |
| Masa (g) | 2 700popraw |
| Pole widzenia | bis 75 Gradpopraw |
| Zasięg (m) | 1 520 mpopraw |
| Zintegrowane IMU i GNSS | takpopraw |
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 7 danych o tym modelu. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
