RIEGL VUX-120 (23)
Seria: RIEGL Skanery LiDAR do dronów
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
VUX-120 (23) firmy RIEGL to szybki skaner laserowy z Austrii dla ciężkich multikopterów. Osiąga częstotliwości impulsów do 2,4 MHz, dostarcza 2 miliony pomiarów na sekundę i do 32 celów na impuls. Znajduje się w YellowScan Voyager.
Zasięg wynosi 1 430 m przy odbiciu 80 % i 150 kHz, przy 2 400 kHz jest to jeszcze 400 m przy 80 %: częstotliwość impulsów decyduje, czy skaner mierzy daleko, czy gęsto. Do 32 ech na impuls rejestruje grunt, roślinność i struktury pomiędzy nimi. Pole widzenia wynosi do 100°. Dokładność to 10 mm, precyzja 5 mm. Urządzenie waży 2,3 kg. IMU i GNSS można opcjonalnie zintegrować w urządzeniu jako RiLOC-F.
Skaner jest urządzeniem laserowym, należy uwzględnić klasę lasera podaną przez producenta (norma IEC 60825-1). Przy 2,3 kg statek znajduje się w klasie UE C2 (poniżej 4 kg) lub wyżej do C3 i C4 (25 kg), w praktyce przy urządzeniach tej wielkości zwykle wyżej. Naloty na duże obszary odbywają się często w kategorii szczególnej, zwłaszcza przy lotach poza zasięgiem wzroku. Chmury punktów terenów zabudowanych dotykają prawa ochrony danych.
Wysokie częstości pomiarów generują duże ilości danych, które pamięć i opracowanie muszą udźwignąć. 32 echa opłacają się przy gęstym lesie, liniach i obiektach przemysłowych. Z zintegrowanym wariantem RiLOC-F odpada uzgadnianie z obcym systemem pozycjonowania; bez niego georeferencja zależy od zewnętrznego IMU i GNSS oraz sztywnego montażu. Punkty zużycia to okno skanera, złącza i mechanika odchylania; po uderzeniach sprawdza się kalibrację.
Dane techniczne
Pozostałe dane
| Dokładność pozioma (cm) | 1popraw |
|---|---|
| Echa na impuls | 32popraw |
| Liczba punktów (na s) | 2 000 000popraw |
| Masa (g) | 2 300popraw |
| Pole widzenia | bis 100 Gradpopraw |
| Zasięg (m) | 1 430 mpopraw |
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 6 danych o tym modelu. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
