iFlight BLITZ E55S 4-in-1 ESC
Baureihe: iFlight Regler (ESC) für Drohnenmotoren
Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich
Der iFlight BLITZ E55S 4-in-1 ESC ist ein 4-in-1-Regler (ESC) des chinesischen FPV-Herstellers iFlight für 5-Zoll-Quadrokopter. Vier Regler und ein Stromsensor sitzen auf einer Platine im Format 30,5 × 30,5 mm; sie wiegt 14,7 g, die Mini-Variante im Format 20 × 20 mm 11,3 g.
Der Dauerstrom von 55 A und der Spitzenstrom von 65 A gelten je Kanal. Für den Spitzenstrom gibt der Hersteller keine Dauer an, die 65 A taugen darum nur als kurzer Puffer, nicht als Arbeitspunkt. Das Spannungsfenster reicht von 2S bis 6S, also bis 25,2 V bei voller Ladung. Als Signalwege sind DShot150, 300 und 600, MultiShot und OneShot genannt. Die Firmware ist BLHeli_S oder Bluejay: Beide laufen auf 8-Bit-Prozessoren, was zur Grenze bei DShot600 passt. BLHeli_S kennt kein Bidirectional DShot, Bluejay bringt die Drehzahlrückmeldung für RPM-Filter mit.
Rahmen: Ein 5-Zoll-Quadrokopter liegt in der Regel über 250 g, damit außerhalb der Klasse C0. Ab 250 g Startmasse sind Betreiberregistrierung und Kompetenznachweis nötig; das betrifft den Betreiber, nicht den Regler. Auf 6S ist eine Amperestunde Akku 22,2 Wh wert.
Bei der Auswahl entscheidet die Firmware: Wer RPM-Filter nutzen will, braucht Bidirectional DShot, also Bluejay oder einen Regler mit 32-Bit-Firmware. Typischer Verschleiß im FPV-Betrieb sind abgerissene Lötpads am Akkuanschluss, gequetschte Motorkabel und durch Propellerschläge belastete MOSFETs; ein Kanalausfall betrifft die ganze Platine.
Technische Daten
Weitere Angaben
| Dauerstrom (A) | 55 Akorrigieren |
|---|---|
| Gewicht (g) | 14,7korrigieren |
| Integrierte Antriebseinheit | neinkorrigieren |
| Ladekanäle | 4korrigieren |
| Protokoll | DShot150/300/600, MultiShot, OneShotkorrigieren |
| Spitzenstrom (A) | 65 Akorrigieren |
| Unterstützte Firmware | BLHeli_S oder Bluejaykorrigieren |
| Zellenzahl (S) | 2-6Skorrigieren |
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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