Dressta TD20M LGP Crawler – technische Daten
Baureihe: Weitere Modelle
Baujahr nicht belegt · Herkunft der Angaben: Verzeichnisdaten · Quellen
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Dressta – weitere Modelle: Sammelseite der Kettendozer außerhalb der benannten Baureihen, TD-Typen von TD7M bis TD40E, 55,2 bis 387,8 kW, Cummins-B4.5- und QSB/QSC-Motoren
Dressta ist ein polnischer Hersteller von Kettendozern mit Sitz in Stalowa Wola, dessen Baureihe auf die dort in Lizenz gebaute TD-Dozerfamilie von International Harvester zurückgeht; diese Sammelseite führt die Modelle außerhalb der benannten Baureihen zusammen. Die Typenzahl gibt grob die Gewichtsklasse an, der Buchstabe M steht für die modernisierte Baugeneration, LGP für die Ausführung mit geringem Bodendruck (Low Ground Pressure), LT für eine Version mit verlängertem Laufwerk und WT für eine Ausführung mit breiterer Spur.
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Das Register führt hier 25 Ausführungen mit 55,2 bis 387,8 kW aus Motoren mit 3.300,4 bis 18.845,1 cm³ Hubraum und vier bis sechs Zylindern, Leergewichten von 7.348,2 bis 66.639,5 kg, angetrieben von Cummins-Motoren der Baureihen B4.5, QSB4.5, QSB6.7, QSB3.3 und QSC8.3.
Mit dieser Baureihe knüpft Dressta an eine jahrzehntelange Tradition polnischer Kettendozer-Fertigung an und bedient den Markt für Erdbewegung im Bauwesen, im Bergbau und in der Forstwirtschaft, wo die Maschinen als preislich attraktive Alternative zu Caterpillar und Komatsu positioniert sind.
Beim Gebrauchtkauf zählen bei diesen Kettendozern vor allem Betriebsstunden und Zustand von Laufwerk, Kettenrollen, Bolzen und Buchsen, Dichtheit der Hydraulikzylinder für Schild und Kippervorrichtung sowie – bei den Cummins-Motoren der B- und QSB/QSC-Baureihen – Wartungshistorie und Zustand der Einspritzung; Ersatzteile für die Cummins-Aggregate sind über das globale Servicenetz gut verfügbar, für Dressta-spezifische Laufwerks- und Karosserieteile dagegen eingeschränkter.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Dressta (weitere Modelle), Dressta (Hersteller)
Technische Daten
Motor
| Motormodell | QSC8.3korrigieren |
|---|---|
| Leistung | 263,6 PS (179 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 2.200 U/minkorrigieren |
| Drehzahl bei max. Drehmoment | 1.500 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 6korrigieren |
| Hubraum | 8.275,5 cm³korrigieren |
| Aufladung | Turbocharged and CACkorrigieren |
| Kühlmittelmenge | 50 lkorrigieren |
| Ölmenge | 23,1 lkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Bodenfreiheit | 460,2 mmkorrigieren |
|---|---|
| Leergewicht | 25.229,7 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Getriebeart | Modular, countershaft type power shift, electro-hydraulic control.korrigieren |
|---|---|
| Gänge vorwärts | 3korrigieren |
| Gänge rückwärts | 3korrigieren |
Arbeitswerte
| Pumpenförderstrom | 8,7 l/minkorrigieren |
|---|---|
| Tankinhalt | 492,1 lkorrigieren |
Weitere Angaben
| Bordspannung | 12 Vkorrigieren |
|---|---|
| Kabinenhöhe | 3.572,3 mmkorrigieren |
Weitere Maschinen mit diesem Motor (Cummins QSC8.3, 9)
Einordnung
Leistungsgewicht: 7,1 kW/t (179 kW / 25,2 t)
Innerhalb der Gruppe Bergbaugeräte stärker als 62 % im Register — von 944 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Dressta TD20M LGP?
Der Dressta TD20M LGP leistet 264 PS.
Wie schwer ist der Dressta TD20M LGP?
Das Eigengewicht beträgt 25.230 kg.
Welchen Motor hat der Dressta TD20M LGP?
6 Zylinder, 8.276 cm³ Hubraum.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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Quellen: RitchieSpecs Maschinendaten (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung
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