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Dressta TD15M LGP Crawler

Baureihe: Weitere Modelle

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Der Dressta TD15M LGP Crawler ist ein Modell der Baureihe Pozostałe modele. Der Motor leistet 207,8 PS (141,7 kW), hat 6 Zylinder, bei 8.275,5 cm³ Hubraum. Das Leergewicht beträgt 21.069,8 kg. Die Bodenfreiheit beträgt 445 mm. Der Tank fasst 388 Liter. Das Getriebe hat 3 Vorwärtsgänge. Hinzu kommen 3 Rückwärtsgänge. Das maximale Drehmoment liegt bei 1.500 U/min an. Die Pumpe fördert 174,1 l/min. Der Arbeitsdruck beträgt 172,4 bar. Das Kühlsystem fasst 50 Liter. Die Ölfüllung beträgt 50 Liter. Die Bordspannung beträgt 12 V. Verbaut ist der Motor QSC 8.3. Die Nennleistung reicht bei Dressta von 81,1 bis 552,6 PS; der TD15M LGP liegt mit 207,8 PS im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der RD200C mit 180,5 PS und darüber der 534C mit 218 PS. Die Nennleistung reicht bei Dressta von 55,2 bis 387,8 kW; hier liegt der TD15M LGP mit 141,7 kW im unteren Drittel. Von Dressta sind insgesamt 38 Modelle in 4 Baureihen erfasst.

Dressta – weitere Modelle: Sammelseite der Kettendozer außerhalb der benannten Baureihen, TD-Typen von TD7M bis TD40E, 55,2 bis 387,8 kW, Cummins-B4.5- und QSB/QSC-Motoren

Dressta ist ein polnischer Hersteller von Kettendozern mit Sitz in Stalowa Wola, dessen Baureihe auf die dort in Lizenz gebaute TD-Dozerfamilie von International Harvester zurückgeht; diese Sammelseite führt die Modelle außerhalb der benannten Baureihen zusammen. Die Typenzahl gibt grob die Gewichtsklasse an, der Buchstabe M steht für die modernisierte Baugeneration, LGP für die Ausführung mit geringem Bodendruck (Low Ground Pressure), LT für eine Version mit verlängertem Laufwerk und WT für eine Ausführung mit breiterer Spur.

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Das Register führt hier 25 Ausführungen mit 55,2 bis 387,8 kW aus Motoren mit 3.300,4 bis 18.845,1 cm³ Hubraum und vier bis sechs Zylindern, Leergewichten von 7.348,2 bis 66.639,5 kg, angetrieben von Cummins-Motoren der Baureihen B4.5, QSB4.5, QSB6.7, QSB3.3 und QSC8.3.

Mit dieser Baureihe knüpft Dressta an eine jahrzehntelange Tradition polnischer Kettendozer-Fertigung an und bedient den Markt für Erdbewegung im Bauwesen, im Bergbau und in der Forstwirtschaft, wo die Maschinen als preislich attraktive Alternative zu Caterpillar und Komatsu positioniert sind.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei diesen Kettendozern vor allem Betriebsstunden und Zustand von Laufwerk, Kettenrollen, Bolzen und Buchsen, Dichtheit der Hydraulikzylinder für Schild und Kippervorrichtung sowie – bei den Cummins-Motoren der B- und QSB/QSC-Baureihen – Wartungshistorie und Zustand der Einspritzung; Ersatzteile für die Cummins-Aggregate sind über das globale Servicenetz gut verfügbar, für Dressta-spezifische Laufwerks- und Karosserieteile dagegen eingeschränkter.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Dressta (weitere Modelle), Dressta (Hersteller)

Technische Daten

Motor

MotormodellQSC 8.3korrigieren
Leistung207,8 PS (141,7 kW)korrigieren
Drehzahl bei max. Drehmoment1.500 U/minkorrigieren
Zylinder6korrigieren
Hubraum8.275,5 cm³korrigieren
AufladungTurbocharged and CACkorrigieren
Kühlmittelmenge50 lkorrigieren
Ölmenge50 lkorrigieren

Maße und Gewichte

Bodenfreiheit445 mmkorrigieren
Leergewicht21.069,8 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

GetriebeartLastschaltgetriebekorrigieren
Gänge vorwärts3korrigieren
Gänge rückwärts3korrigieren

Arbeitswerte

Pumpenförderstrom174,1 l/minkorrigieren
Hydraulikdruck172,4 barkorrigieren
Tankinhalt388 lkorrigieren

Weitere Angaben

Bordspannung12 Vkorrigieren
Kabinenhöhe3.450,3 mmkorrigieren

Weitere Maschinen mit diesem Motor (QSC 8.3, 10)

Einordnung

Leistungsgewicht: 6,7 kW/t (142 kW / 21,1 t)

Innerhalb der Gruppe Bergbaugeräte stärker als 53 % im Register — von 944 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Dressta TD15M LGP?

Der Dressta TD15M LGP leistet 208 PS.

Wie schwer ist der Dressta TD15M LGP?

Das Eigengewicht beträgt 21.070 kg.

Welchen Motor hat der Dressta TD15M LGP?

6 Zylinder, 8.276 cm³ Hubraum.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: [1]

Muldenkipper im 3D-Schnitt

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