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Draco DXS 342

Bauzeit: 1997-2016 · Baureihe: DXS

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1997

Quelle: truck1.eu

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Der Draco DXS 342 ist ein Modell der Baureihe DXS. Gebaut wurde er von 1997-2016. Das Fahrzeug ist 13.790 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 7.160 kg. Der Radstand misst 9.510 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 42.000 kg. Die Baureihe DXS umfasst 13 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 1.900 bis 15.970 kg; der DXS 342 liegt mit 7.160 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der DXS 226 mit 7.050 kg und darüber der DXS 333 mit 7.600 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 4.500 bis 42.000 kg; hier liegt der DXS 342 mit 42.000 kg an der Spitze. Von Draco sind insgesamt 394 Modelle in 23 Baureihen erfasst.

Draco DXS – Sattelauflieger des friesischen Familienbetriebs aus Sneek: Sonderanfertigungen zwischen 1.900 und 15.970 kg Leergewicht, bis 42.000 kg zulässiges Gesamtgewicht

Draco ist ein niederländischer Familienbetrieb aus Sneek in Friesland, der auf kundenspezifische Anhänger und Sattelauflieger spezialisiert ist – der Name steht für Douwe Rijpkema Aanhangwagens Carrosserieën Onderneming. Aus einer 1885 gegründeten Schmiede hervorgegangen, übernahm die Familie Rijpkema Anfang der 1950er Jahre die Wagenmakerij von Rijpkema Douma und baute sie zum heutigen Fahrzeugwerk aus, das neben Serienaufliegern auch Sonderanfertigungen wie Jachttransporter, Ballastfahrzeuge und ausziehbare Sattelauflieger fertigt. Die DXS-Baureihe bündelt dabei Sattelauflieger-Fahrgestelle in unterschiedlichen Achs- und Gewichtsklassen.

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Das Register führt hier 13 Ausführungen mit Leergewichten von 1.900 bis 15.970 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 4.500 bis 42.000 kg; Längen liegen zwischen 8.530 und 14.050 mm, Breiten zwischen 2.300 und 2.590 mm.

Die weite Spanne von leichten Einachs- bis zu schweren Dreiachs-Aufliegern zeigt die Ausrichtung von Draco auf maßgeschneiderte Lösungen für niederländische und belgische Speditionen, Baubetriebe und Sondertransportunternehmen, die serienferne Aufbauten oder Achskonfigurationen benötigen.

Bei gebrauchten DXS-Aufliegern lohnt die Prüfung von Rahmen und Schweißnähten auf Risse, insbesondere bei Sonderanfertigungen mit ungewöhnlicher Achslast, sowie von Bremsanlage, Achsaufhängung und – je nach Aufbau – Rampen, Ladeflächenverstellung oder Verzurrpunkten; da viele Fahrzeuge in Kleinserie oder als Einzelstück gebaut wurden, empfiehlt sich der Abgleich von Fahrgestellnummer und technischen Daten mit dem Fahrzeugschein.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Draco DXS, Draco Wegtransportmiddelen (Hersteller)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge13.790 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Radstand9.510 mmkorrigieren
Leergewicht7.160 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht42.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Draco DXS 342?

Das Eigengewicht beträgt 7.160 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Draco DXS 342?

42.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Draco DXS 342 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Draco DXS 342?

13.790 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Draco DXS 342 gebaut?

Bauzeit: 1997-2016.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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