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DFSK C#@

Bauzeit: 2021 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2021

Quelle: dfsk.tn
Der C#@ stammt von DFSK. Gebaut wurde er 2021. Der Motor hat 4 Zylinder, bei 1.493 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 4.940 mm lang und 1.660 mm breit. Das Leergewicht beträgt 1.489 kg. Der Radstand misst 3.050 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 2.315 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Das Leergewicht reicht bei DFSK von 975 bis 1.760 kg; der C#@ liegt mit 1.489 kg im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der DFSK EC35 mit 1.485 kg und darüber der C32 mit 1.530 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei DFSK von 1.573 bis 3.060 kg; hier liegt der C#@ mit 2.315 kg im Mittelfeld. Von DFSK sind insgesamt 18 Modelle in 2 Baureihen erfasst.

DFSK – chinesische Sammelseite jenseits benannter Baureihen: C- und K-Reihe als Kleintransporter, EC-Modelle als Elektrofahrzeuge, 57,5 kW, Vierzylinder von 1.310 bis 1.493 cm³

DFSK ist die Exportmarke von Dongfeng Sokon, dem chinesischen Gemeinschaftsunternehmen aus Dongfeng Motor und dem Nutzfahrzeughersteller Chongqing Sokon; diese Sammelseite führt DFSK-Modelle außerhalb der benannten Baureihen. Die C-Reihe (C31, C32, C35) umfasst Kleintransporter mit Verbrennungsmotor, die K-Reihe (K01, K02, K05) kompakte Mini-Lkw, während das Kürzel EC vor der jeweiligen Baugröße die batterieelektrischen Versionen EC31, EC35 und EC75 kennzeichnet.

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Das Register führt 17 Ausführungen mit 57,5 kW, Hubräumen von 1.310 bis 1.493 cm³ durchweg mit vier Zylindern, Leergewichten von 975 bis 1.760 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 1.573 bis 3.060 kg, Längen von 4.280 bis 5.130 mm und Breiten von 1.560 bis 1.860 mm.

DFSK positioniert sich im europäischen Markt als preisgünstige Alternative im Segment der Kleintransporter und Minilaster und setzt mit den EC-Modellen zusätzlich auf batterieelektrische Antriebe für den innerstädtischen Verteilerverkehr, wo Reichweite und Nutzlast gegenüber etablierten europäischen und japanischen Herstellern den Hauptunterschied ausmachen.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei den Verbrennermodellen Rost an Ladekante und Fahrgestell sowie der Zustand von Kupplung und Schaltgetriebe, bei den Elektroversionen EC31, EC35 und EC75 zusätzlich der Batteriezustand und die Ladehistorie; Ersatzteile laufen über die noch vergleichsweise jungen europäischen DFSK-Importeure und -Werkstätten.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle DFSK (weitere Modelle)

Technische Daten

Motor

Zylinder4korrigieren
Hubraum1.493 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge4.940 mmkorrigieren
Breite1.660 mmkorrigieren
Radstand3.050 mmkorrigieren
Leergewicht1.489 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht2.315 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren
Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der DFSK C#@?

Das Eigengewicht beträgt 1.489 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des DFSK C#@?

2.315 kg.

Welchen Motor hat der DFSK C#@?

4 Zylinder, 1.493 cm³ Hubraum.

Wie schnell fährt der DFSK C#@?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h.

Welche Maße hat der DFSK C#@?

4.940 mm × 1.660 mm.

In welchen Jahren wurde der DFSK C#@ gebaut?

Bauzeit: 2021.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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